- 主题:蔚来的问题就是哪哪都是矛盾的
用户花20w买车,财务收入却一次性记账30w,然后购置税却按20w报。 gic不搞你,国家税务部门后面也要找你的啊。 不专心造车,天天玩这种虚头巴脑的游戏。
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※ 修改:·meixr 于 Oct 16 17:12:21 2025 修改本文·[FROM: 111.199.189.*]
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https://exp.mysmth.net·[FROM: 111.199.189.*]
修改:meixr FROM 111.199.189.*
FROM 111.199.189.*
反向换电,电池换内饰什么的,在税务方面有不少创新
【 在 meixr 的大作中提到: 】
: 用户花20w买车,财务收入却一次性记账30w,然后购置税却按20w报。 gic不搞你,国家税务部门后面也要找你的啊。 不专心造车,天天玩这种虚头巴脑的游戏。
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FROM 114.242.24.*
用户不是说 开的是豪车,享受的是顶级服务,还管人家公司背后怎么做账?
【 在 meixr 的大作中提到: 】
: 用户花20w买车,财务收入却一次性记账30w,然后购置税却按20w报。 gic不搞你,国家税务部门后面也要找你的啊。 不专心造车,天天玩这种虚头巴脑的游戏。
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FROM 111.199.81.*
蔚来把电池卖给蔚能的交易是要交税的
蔚能把电池租赁给客户也是要交税的
完全没有漏洞的。
【 在 meixr 的大作中提到: 】
: 用户花20w买车,财务收入却一次性记账30w,然后购置税却按20w报。 gic不搞你,国家税务部门后面也要找你的啊。 不专心造车,天天玩这种虚头巴脑的游戏。
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FROM 124.127.200.*
做账没问题的。
蔚来把电池卖给蔚能,蔚能收不到用户的全款,因为baas的原因需要按月付,比如一块电池7万卖给用户,实际上用户每年就给728*12元给蔚能,不到1万,蔚能可不就是欠着蔚来剩下的钱,蔚来觉得自己能扛住。
因为这是优质资产,转到银行,银行还得赚取利息,所以没必要了。当然,也有一段时间用户是可以通过银行来搞的,这样蔚来就能直接拿到银行的钱。但后面看蔚来也没啥动力去推进,说明能hold住。
那种说什么计提坏账的非蠢即坏,把所有投资人当傻子了。
【 在 blackben 的大作中提到: 】
: 用户不是说 开的是豪车,享受的是顶级服务,还管人家公司背后怎么做账?
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FROM 124.127.200.*
卖了200亿车子,毛利20亿,但是有20亿的钱是作为应收账款记在账上,就这么个游戏
【 在 meixr 的大作中提到: 】
: 用户花20w买车,财务收入却一次性记账30w,然后购置税却按20w报。 gic不搞你,国家税务部门后面也要找你的啊。 不专心造车,天天玩这种虚头巴脑的游戏。
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: ※ 修改:·meixr 于 Oct 16 17:12:21 2025 修改本文·[FROM: 111.199.189.*]
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修改:meixr FROM 111.199.189.*
FROM 183.195.18.*
销售发票不含电池,零续航的车还能享受新能源政策吗?
【 在 meixr 的大作中提到: 】
: 用户花20w买车,财务收入却一次性记账30w,然后购置税却按20w报。 gic不搞你,国家税务部门后面也要找你的啊。 不专心造车,天天玩这种虚头巴脑的游戏。
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FROM 183.14.133.*
电池占比可不止10%
【 在 lOOO 的大作中提到: 】
: 卖了200亿车子,毛利20亿,但是有20亿的钱是作为应收账款记在账上,就这么个游戏
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FROM 218.247.161.*
享受啊
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【 在 kettle 的大作中提到: 】
: 销售发票不含电池,零续航的车还能享受新能源政策吗?
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FROM 111.199.189.*
建议你赶紧举报
【 在 meixr 的大作中提到: 】
: 用户花20w买车,财务收入却一次性记账30w,然后购置税却按20w报。 gic不搞你,国家税务部门后面也要找你的啊。 不专心造车,天天玩这种虚头巴脑的游戏。
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FROM 106.120.127.*