- 主题:i8开着是真爽，一点不想开L9了
理想真是革自己命了，完全是下个世代的设计
家里老人小孩坐完都觉得舒服。对邮箱没执念，活动半径500以内完全不需要考虑L系列了。这也有点尴尬。本来L就还没换代，这下更完事了
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还没试续航，为了通风，我现在都是四个窗子大开，9档风量跑。等一周差不多了可以正式试一下了
【 在 BruceWang 的大作中提到: 】
: 这车满电跑高速大概能最大多少公里？
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解决的问题不一样，春节国庆500公里以上还是增程好
【 在 gambol 的大作中提到: 】
: 增城本来就是落后技术
: 哪有大电池爽
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奥，换车虽多，但是没开过啥不到300就换电的好车
【 在 Bolitengteng 的大作中提到: 】
: L9一个油车，是个电车就秒杀
: 你也没开过啥好车
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偶尔还用下
【 在 oBigeyes 的大作中提到: 】
: 卖掉
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i8电门好几种模式，你说的哪种模式
我甚至觉得节能模式脚感最柔和
【 在 Tomono 的大作中提到: 】
: 你确信开的是i8不是i6? i8方向虚电门有明显延迟，那么难开的车。。。
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你说得对。所以才会有人相信十年磨一剑，磨出来个油车造型加神奇电耗遥遥领先。哈哈哈哈
【 在 Bolitengteng 的大作中提到: 】
: 这版低智商多，奥拓比奥迪油耗少，结论，奥拓比奥迪好
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第三排挺爽，感觉能跟很多车第二排比一比
【 在 BruceWang 的大作中提到: 】
: 这个车是SUV还是MPV？ 第三排乘坐感受怎么样？
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实测还不错，主要我L9六人玩过一周多长途。这车比L9大多了，一人一个登机箱完全够
【 在 sky123450x 的大作中提到: 】
: 可惜坐6个人放不了什么行李了
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纯电有好车也有不好的车。我是国内最早一批特斯拉，但是我现在觉得特斯拉还能卖出去真是奇葩哈哈哈
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 三年前就选择了纯电
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