服了，好的悬挂是前段软--过滤路面轻微不平，乘坐舒适
后段硬--崎岖路面有良好支撑
豪车的悬挂系统成本都很高
【 在 vta 的大作中提到: 】
: “颠”才是好悬挂，降本换个便宜弹簧软绵绵难道才好？
: 就像羽毛球拍，好的都很硬，新手打球费劲不喜欢。便宜的弹力大，轻轻一碰直接到后
: 场。
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