- 主题:为什么会有人买model y这样的车
我一开始对屏幕换挡也比较排斥，试驾后还好，没那么不堪
【 在 TornadoChen 的大作中提到: 】
: 这几个条件，国产非新势力，也不少车符合啊，20万左右的选择面很大，但是特斯拉屏幕换挡是硬伤了
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自适应能力太强了，如果是国产车这样，早被骂翻了
【 在 pumc 的大作中提到: 】
: 我一开始对屏幕换挡也比较排斥，试驾后还好，没那么不堪
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因为他的车机系统智能化很强，屏幕换挡这点就可以接受了，其他国产车达不到人家那个标准.卖的好不是没有原因，开别克e5就像开普通燃油车一样.
【 在 TornadoChen 的大作中提到: 】
: 自适应能力太强了，如果是国产车这样，早被骂翻了
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修改:pumc FROM 1.202.124.*
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具体强在哪些方面啊，我试驾了问界，极氪，腾势之类的，并没有觉得特斯拉的智能化有质的优势啊
【 在 pumc 的大作中提到: 】
: 因为他的车机系统智能化很强，屏幕换挡这点就可以接受了，其他国产车达不到人家那个标准.卖的好不是没有原因，开别克e5就像开普通燃油车一样.
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核心竞争力是洗脑调教车主，类似洋宗教，大殖子就喜欢被这种这种洋了吧唧的装逼犯坑
【 在 TornadoChen 的大作中提到: 】
: 百思不得其解，内饰不如8万块钱的车，充电慢，屏幕换挡，大玻璃晒太阳，智驾在中国用也一般般，30万买个什么不好
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所谓远程养殖嘛，这车在欧美跌的厉害，自己人知根知底没有洋味儿，只有中国大殖子被调教的如获至宝
【 在 TornadoChen 的大作中提到: 】
: 百思不得其解，内饰不如8万块钱的车，充电慢，屏幕换挡，大玻璃晒太阳，智驾在中国用也一般般，30万买个什么不好
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行驶过程对周边车辆 行人 自行车 障碍物在屏幕上建模，很直观.
60左右速度，打轮躲避障碍物稳定性也很好
车的视野比一般suv的要好太多了
我优选特斯拉，也是看了很多正面负面的视频后综合判断后得到的
【 在 TornadoChen 的大作中提到: 】
: 具体强在哪些方面啊，我试驾了问界，极氪，腾势之类的，并没有觉得特斯拉的智能化有质的优势啊
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这些显示在屏幕上，不是连比亚迪都有了吗，也都是纯视觉方案，华为还有激光雷达，理论上比纯视觉要靠谱一些啊。
另外底盘悬挂的话，水平差不多的也有的是，特斯拉坐起来还更颠一些
【 在 pumc 的大作中提到: 】
: 行驶过程对周边车辆 行人 自行车 障碍物在屏幕上建模，很直观.
: 60左右速度，打轮躲避障碍物稳定性也很好
: 车的视野比一般suv的要好太多了
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你不是比亚迪车主吗，买比亚迪就好了，我没觉得特斯拉颠，挺好开的.
除了那个FSD不怎么靠谱，我对试驾挺满意的，我们家人也觉得挺好
另外还有些综合的评价就不说，我就挑了2款车modely 和 别克e5
【 在 TornadoChen 的大作中提到: 】
: 这些显示在屏幕上，不是连比亚迪都有了吗，也都是纯视觉方案，华为还有激光雷达，理论上比纯视觉要靠谱一些啊。
: 另外底盘悬挂的话，水平差不多的也有的是，特斯拉坐起来还更颠一些
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老的比亚迪质量其实不错，10年了没坏过，最近换车想换个口味试试看，第一个就试驾了特斯拉，但是感觉好的有限，整体体验跟国产15万左右的差不多，甚至不如你说的别克e5，还有屏幕换挡这个硬伤
【 在 pumc 的大作中提到: 】
: 你不是比亚迪车主吗，买比亚迪就好了，我没觉得特斯拉颠，挺好开的.
: 除了那个FSD不怎么靠谱，我对试驾挺满意的，我们家人也觉得挺好
: 另外还有些综合的评价就不说，我就挑了2款车modely 和 别克e5
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