- 主题:mg4 的电池
二手车,看到一个车主说 415 的版本开了三万公里,最大容量剩 391。。然后去查了下电池供应商叫做宁德伊控,搜了一下这个牌子,网上说既不是宁德时代的,也不是上汽集团控股的。上汽只是投资者。上海伊控动力是一帮自然人控制的企业。。
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电池不错啊,我也在看新款的MG4,感觉市内代步不错,就是内饰没有深色的
【 在 HYN0S 的大作中提到: 】
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: 二手车,看到一个车主说 415 的版本开了三万公里,最大容量剩 391。。然后去查了下电池供应商叫做宁德伊控,搜了一下这个牌子,网上说既不是宁德时代的,也不是上汽集团控股的。上汽只是投资者。上海伊控动力是一帮自然人控制的企业。。
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FROM 112.21.22.*
带宁德基本都是宁德时代电芯
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损耗5%算正常,其实现在电池品质都差不多
【 在 HYN0S 的大作中提到: 】
: 二手车,看到一个车主说 415 的版本开了三万公里,最大容量剩 391。。然后去查了下电池供应商叫做宁德伊控,搜了一下这个牌子,网上说既不是宁德时代的,也不是上汽集团控股的。上汽只是投资者。上海伊控动力是一帮自然人控制的企业。。
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FROM 111.194.200.*
这个损耗率说实话远超我的想象
【 在 rocfirst 的大作中提到: 】
: 损耗5%算正常,其实现在电池品质都差不多
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12万公里就要衰减到80%以下?太快了吧?
【 在 HYN0S 的大作中提到: 】
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: 这个损耗率说实话远超我的想象
: 【 在 rocfirst 的大作中提到: 】
: : 损耗5%算正常,其实现在电池品质都差不多
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#发自zSMTH@PJD110
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FROM 171.223.192.*
也就100次循环吧,而且如果经常用到30%慢充,可能就几十次循环
【 在 HYN0S 的大作中提到: 】
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: 这个损耗率说实话远超我的想象
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发自「今日水木 on iPhone SE 2」
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