即使车出问题了没自动解锁的情况下，要开门就要砸窗，然后手伸进去拉开内机械把手  
如果如你的假设，第一小米没触发自动解锁，这车的安全存疑；第二，手伸进去找不到内机械把手，大的风险因素。你怎么就觉得米车没问题呢
  
【 在 yhzjxxf (yhzjxxf) 的大作中提到: 】
:      1、首先，我对理想没有恶意，我认为理想车很好，有过退YU7买I8的想法。
:      2、其次，你的说法我明白了。视频原话是：发生的所有事故，门把手都正常弹出。
:      3、但你说的，并不能证明su7有问题啊。理想的机制估计是这样：大事故、弹了气囊，车辆自己解锁；小事故，司机自己开了这门，对吧？这样的话，小米这个事故比较特殊，车直接飞起来了，气囊没弹，所以车没自动解锁；司机可以打开车门，但司机昏迷了。这并不能证明小米有问题啊。如果出事的是理想（撞击底盘、车飞起来，安全气囊没弹，司机昏迷），也可能出现su7这样的情况啊，这不过是理想没出现过这样的事故罢了。
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对小米真宽容
首先我没苛求这次一定要解锁，就像没苛求这次电池不应该爆燃一样；你也别假设这次没解锁，所以理想双电瓶也没用。
其次，车窗是被砸开了的，但没办法开门。你把内机械门把手藏在里面，还说标红了，这是给司机看的不是给救援人员看的。
  
就成都这件事来说，开理想存活的几率要比小米大。且不说双冗余/有外机械门把手/内机械把手不隐藏这一系列设计了
  
【 在 yhzjxxf (yhzjxxf) 的大作中提到: 】
:      1、没触发自动解锁，是没触发安全气囊。小米这个情况比较特殊，是高速行驶，底盘撞绿化带，车直接飞起来翻滚，并不属于正面碰撞。
:      2、破窗后，手伸进去，可以够到机械把手、机械把手也专门标红了，一眼就能看到，但确实救援人身体得探进去。
:      3、但就这次事故，手伸进去就能找到机械把手，也是同样结果吧（当时情况是车窗没打破，然后就迅速起火了）。
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开BBA去开小米怎么看着不搭呢
理想蔚来品牌至少看上去没那么强的网红属性  
  
【 在 hearun (kk) 的大作中提到: 】
:  现在开BBA 大众别克直流肯定不会看。
:  理想，蔚来也没觉得咋样。长？安街升级系统也是把我惊呆了。
:  倒是下一代宝马X3挺期待，可惜还要等两年。
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