关键看啥事故啊。
    查了一下，普遍的设计是，安全气囊打开、车门自动解锁。一般发生于正面、侧面撞击情况。
    小米这个是高速、底部撞击，车直接飞起来、翻滚，安全气囊没弹。

【 在 fornothing 的大作中提到: 】
: 理想有冗余设计。
: 官方一个视频说过，到目前为止，所有理想车的事故，车门都打开了。（几个月前说的，不是蹭小米热度）
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    我想表达的是：车辆行驶时，车门是锁定的；发生事故车门能打开，那意味着车门自动解锁。那么这个事故到底是什么程度的事故？
    比如，前段懂车帝测试时，那种撞假人、撞纸壳车的事故发生时，理想车门也会自动解锁吗？再比如，行驶时发生了轻微剐蹭，理想车门也会自动解锁吗？

    大部分车，车门自动解锁的条件是安全气囊弹出。

【 在 fornothing 的大作中提到: 】
: 标准的碰撞事故，是有传感器的。
: 你说这些不知道是想表达啥意思。理想的意思很清晰，就是到目前为止理想没出现过，事故后车门无法打开的现象。
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修改:yhzjxxf FROM 114.97.41.*
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    1、首先，我对理想没有恶意，我认为理想车很好，有过退YU7买I8的想法。
    2、其次，你的说法我明白了。视频原话是：发生的所有事故，门把手都正常弹出。
    3、但你说的，并不能证明su7有问题啊。理想的机制估计是这样：大事故、弹了气囊，车辆自己解锁；小事故，司机自己开了这门，对吧？这样的话，小米这个事故比较特殊，车直接飞起来了，气囊没弹，所以车没自动解锁；司机可以打开车门，但司机昏迷了。这并不能证明小米有问题啊。如果出事的是理想（撞击底盘、车飞起来，安全气囊没弹，司机昏迷），也可能出现su7这样的情况啊，这不过是理想没出现过这样的事故罢了。

【 在 fornothing 的大作中提到: 】
: 你都说 小剐蹭也算事故，小剐蹭需要自动解锁吗？
: 理想的意思是所有事故里没有出现车门打不开的情况，严重事故，自动解锁，不严重事故，正常解锁。总之没有出现门打不开的情况。
: 这么说清晰了吗
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    1、没触发自动解锁，是没触发安全气囊。小米这个情况比较特殊，是高速行驶，底盘撞绿化带，车直接飞起来翻滚，并不属于正面碰撞。
    2、破窗后，手伸进去，可以够到机械把手、机械把手也专门标红了，一眼就能看到，但确实救援人身体得探进去。
    3、但就这次事故，手伸进去就能找到机械把手，也是同样结果吧（当时情况是车窗没打破，然后就迅速起火了）。

【 在 Gonzalo 的大作中提到: 】
: 即使车出问题了没自动解锁的情况下，要开门就要砸窗，然后手伸进去拉开内机械把手  
: 如果如你的假设，第一小米没触发自动解锁，这车的安全存疑；第二，手伸进去找不到内机械把手，大的风险因素。你怎么就觉得米车没问题呢
: 问题啊。如果出事的是理想（撞击底盘、车飞起来，安全气囊没弹，司机昏迷），也可能出现su7这样的情况啊，这不过是理想没出现过这样的事故罢了。
: ...................
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    我没说双电瓶没用啊，在某些极端情况下，双电瓶安全冗余更高一些。
    我只是就事论事，就本次事故，看视频，火势窜起来时，车窗是关闭的，还有人砸，没砸开。所以我是说，就这次事故，其他车很大概率也是类似结果。

【 在 Gonzalo 的大作中提到: 】
: 对小米真宽容
: 首先我没苛求这次一定要解锁，就像没苛求这次电池不应该爆燃一样；你也别假设这次没解锁，所以理想双电瓶也没用。
: 其次，车窗是被砸开了的，但没办法开门。你把内机械门把手藏在里面，还说标红了，这是给司机看的不是给救援人员看的。
: ...................
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