- 主题:[讨论]新能源维修贵不贵？看五年26万公里老车
小店弄电池害怕，惜命 ^_^
【 在 liaop022 的大作中提到: 】
: 过保了干嘛去4S店，随便找个修电池的都能搞定，五千之内绝对能拿下
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FROM 111.199.35.*
嗯，我买岚图的时候，很大的原因就是因为整车不限里程终身质保，相对来说后期用车成本低很多
【 在 cyshero 的大作中提到: 】
: 所以要开的时间久，还是要买整车质保的
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车品牌打码，电池品牌留着，不知是什么想法。
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FROM 111.193.92.*
我是9年byd 秦ev ，刚6年出保就换了发动机，8000元，好像都没提什么物流费。发动机
本身就7000元，更换1000元。
【 在 zhuming717 的大作中提到: 】
: 故障描述：快充无法充电。慢充正常。诊断电池包内继电器粘连，需要更换配电箱总成，十年30万公里的质保只是电芯，电芯没事，结论是自费维修，另送修发现电池包外壳有深度凹陷，有裂缝（因为装了护板，一直没发现，电池厂反馈的），一并更换了电池包托盘
: [upload=1][/upload]
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修改:lhg1983 FROM 103.85.172.*
FROM 103.85.172.*
没看到车的照片么 显示有问题？
【 在 darkpain 的大作中提到: 】
: 车品牌打码，电池品牌留着，不知是什么想法。
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FROM 111.199.35.*
比以前便宜多了。21年底贵版有个类似截图，电池检测就要两万工时费。这图我保存了。
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修改:tedxyz FROM 101.82.105.*
FROM 101.82.105.*
电池检测两万工时，一天算10小时，都要7年？
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 比以前便宜多了。21年底贵版有个类似截图，电池检测就要两万工时。这图我保存了。
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FROM 116.25.239.*
是两万工时费，我说的让您误解了
【 在 hulili 的大作中提到: 】
: 电池检测两万工时，一天算10小时，都要7年？
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修改:tedxyz FROM 101.82.105.*
FROM 101.82.105.*