- 主题:安全性上铁锂已经非常好了
电池自燃还是电池起火这要分清
电池自燃的意思是电池正常使用突然自己起火了,只要过了针刺实验,实际就排除了自燃风险
最简单的,储能电站,新国标要求电池过针刺实验,之后就再也没发生起火事故
【 在 stormywater 的大作中提到: 】
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: 磷酸铁锂自燃一点不少,只不过磷酸铁锂自燃有足够逃生时间
: 腾势n7很低销量,7月以来两起行驶过程无缘无故起火。
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: 【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: : 烧和自燃是两码事
: : 自燃是指在正常使用下,突然电池自己起火
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: : ...................
#发自zSMTH-v-@24129PN74C
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FROM 221.216.116.*
有道理,忘了重心了
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 这事肯定是仔细考量过的
: 巴士轻易不会翻车,但乘用车翻车是很正常的
: 只要电池不自燃,底盘中间应该就是车最安全的地方,类似于油箱就放在底盘中间
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FROM 39.68.213.*
这都是文字游戏,2024款腾势n7,还有星愿那个也是宁德铁锂自燃
一年的新车,难道打火机点燃的?
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 电池自燃还是电池起火这要分清
: 电池自燃的意思是电池正常使用突然自己起火了,只要过了针刺实验,实际就排除了自燃风险
: 最简单的,储能电站,新国标要求电池过针刺实验,之后就再也没发生起火事故
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FROM 39.144.103.*
车起火的原因多了
按你这说法,油车起火都是打火机点的?
【 在 stormywater 的大作中提到: 】
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: 这都是文字游戏,2024款腾势n7,还有星愿那个也是宁德铁锂自燃
: 一年的新车,难道打火机点燃的?
: 【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: : 电池自燃还是电池起火这要分清
: : 电池自燃的意思是电池正常使用突然自己起火了,只要过了针刺实验,实际就排除了自燃风险
: : 最简单的,储能电站,新国标要求电池过针刺实验,之后就再也没发生起火事故
: : ...................
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#发自zSMTH-v-@24129PN74C
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FROM 221.216.116.*
一年内的油车是不会自燃的,都是线路老化的老油车。
新车电车和油车除了电池没啥本质改变,
推理也是电池导致的。
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 车起火的原因多了
: 按你这说法,油车起火都是打火机点的?
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FROM 210.22.150.*
谁告诉你油车一年内不会起火的?
新车没上牌的油车起火的都有
【 在 stormywater 的大作中提到: 】
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: 一年内的油车是不会自燃的,都是线路老化的老油车。
: 新车电车和油车除了电池没啥本质改变,
: 推理也是电池导致的。
: 【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: : 车起火的原因多了
: : 按你这说法,油车起火都是打火机点的?
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#发自zSMTH-v-@24129PN74C
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FROM 221.216.116.*
也不怎么样,容易尿崩市区动力,只能说比三元强点儿有限
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 自燃是锂电池最大的安全隐患,能过针刺实验的铁锂目前事实上已经消除了这个隐患
: 目前国内外大规模的上储能,新国标后,铁锂电站就没烧过,这充分说明其安全可靠,反观韩国,用三元锂搞储能,储能设施少国内几个数量级,每个月至少一起起火事故
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FROM 111.167.233.*
坚持慢充,每次充完了看一下充了多少度电,不会在预期外尿崩的,本中的车快10年了,基本上能摸清哪一段电池蹦的快,开到多少就得去充电,比起命来说,多充几次电不算事
【 在 qtpr 的大作中提到: 】
: 也不怎么样,容易尿崩市区动力,只能说比三元强点儿有限
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FROM 223.104.42.*
碰撞起码有个预期,撞了就跑,开着开着起火,毫无预期,三元锂需要在10秒内完成逃窜,不容易的
【 在 stormywater 的大作中提到: 】
: 孜然不是最大风险,碰撞起火才是。
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FROM 223.104.42.*
这是快充811吧,搞622即可
【 在 TornadoChen 的大作中提到: 】
: 碰撞起码有个预期,撞了就跑,开着开着起火,毫无预期,三元锂需要在10秒内完成逃窜,不容易的
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FROM 39.144.103.*