感觉还是大众的电车理念长久

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主题:感觉还是大众的电车理念长久
7楼|FLYBBS|2025-10-31 10:45:03|展开
锐歌才是王道。
电车后驱，机舱空间够直接做成前五连杆。
前背箱都不大，放点随车工具正合适。

根本不影响转向，除非故意做大。
【在 KBKATE 的大作中提到: 】
: 后驱没有前备箱，空间留给前轮转向，转弯半径小
: 鼓刹替代碟刹，刹车成绩优秀
: 双PTC，保护电池
: ...................
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修改:FLYBBS FROM 39.152.24.42
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15楼|FLYBBS|2025-10-31 11:51:16|展开
锐歌车长5米，轴距3094，
id6车长4.878，轴距2965
锐歌用前五连杆的目的不是减少转弯半径，而是提高操控。
减少转弯半径的有效手段是后轮转向，
智己ls6，车长4.9，轴距2.960，半径4.49

【在 KBKATE 的大作中提到: 】
: 锐歌转弯半径 5.6米 id6 5.2米
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修改:FLYBBS FROM 39.152.24.42
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