- 主题:汉EV从三年前的14多的电耗变成现在的11多电耗
是哪方面进步了？还是比原来更会虚标了？
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FROM 39.144.78.*
用了更高效的电控，更高效的电机，然后热管理系统集成度更高了
【 在 cdbdyx 的大作中提到: 】
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: 是哪方面进步了？还是比原来更会虚标了？
#发自zSMTH-v-@24129PN74C
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FROM 203.208.61.*
拿之前的汉ev可以升级吗
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 用了更高效的电控，更高效的电机，然后热管理系统集成度更高了
: #发自zSMTH-v-@24129PN74C
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FROM 106.39.35.*
电控程序估计会升级，其他咋升级？换台车？
【 在 recoool 的大作中提到: 】
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: 拿之前的汉ev可以升级吗
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: 【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: : 用了更高效的电控，更高效的电机，然后热管理系统集成度更高了
: : #发自zSMTH-v-@24129PN74C
#发自zSMTH-v-@24129PN74C
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FROM 203.208.61.*
换车
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 电控程序估计会升级，其他咋升级？换台车？
: #发自zSMTH-v-@24129PN74C
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FROM 106.39.35.*
老车主终身免享OTA
【 在 recoool 的大作中提到: 】
: 拿之前的汉ev可以升级吗
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FROM 58.38.5.*
比亚迪三电技术一直在进化，这是比亚迪车主的最大福利
【 在 cdbdyx 的大作中提到: 】
: 是哪方面进步了？还是比原来更会虚标了？
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FROM 111.198.246.*
有的升级用OTA就可以
【 在 recoool 的大作中提到: 】
: 拿之前的汉ev可以升级吗
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FROM 111.198.246.*
1、高转速电机
2、碳化硅电控
虽然比特斯拉晚了几年，但也是国内第一个。
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FROM 117.129.90.*
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 电控程序估计会升级，其他咋升级？换台车？
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: #发自zSMTH-v-@24129PN74C
IGBT换的SIC。不是软件的事
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FROM 117.129.90.*