这事我真仔细看过，结论就是过不了国标针刺实验，那都是忽悠

为啥大客车，储能，电动自行车，甚至应急照明灯锂电池安全国标都要针刺实验呢？为啥这些国标都能立即把三元锂禁了呢？

我不想说服你，看到这个的版友自行思考即可

【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
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: 技术上完全可实现 成本也不是很高，就看厂家用不用阻燃技术。
: 巨鲸也采用阻燃技术，是好事，再考验一段时间。
: 你仔细看看10楼12楼好吗？
: 【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: : 这就不是成本的问题，是技术上无法克服的问题
: : 储能电站安全性不比车的安全性高多了？韩国人在储能电站里费劲心思搞各种安全措施，但用三元电芯，他们储能电站现在月月至少烧一座
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你以为圆柱体电池的外壳能防爆燃？它防不了

它们不但防不了爆燃，为了不爆炸，泄压阀还得做的好

【 在 ClearText @ [GreenAuto] 的大作中提到: 】
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: 当然会热失控，但因为是圆柱电池，只会坏一个。
: 因为包裹在钢柱里面，也没法燃烧或者爆炸。
: 【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: : 然后就不热失控了？
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