- 主题:小米拆车了，还会有其他家跟进吗？
你要真想知道，就去买一辆，然后找点理由，去法院告他，电池质量不合格，法庭上，对方自然会出示电池的各类出厂检验报告。
若非这个方法，你没有任何理由去要求一个企业公布配件来源信息。这是法律保护的，别自以为是，理所当然。
【 在 webee 的大作中提到: 】
: 那就大胆说，无可告知，为什么要说要调查呢？
: 消费者不该有知情权吗？
: 这还拆车呢？
: ...................
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你逻辑性真是堪忧
看点法律法规方面的书吧，没啥坏处
【 在 webee 的大作中提到: 】
: 然后可以为所欲为
: 出了事，也不用公布用了哪家电池
: 还拆个鸡毛拆
: ...................
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你去买一台，自己拆了不就清楚了
拆车件，是不会让你看见品牌的，这涉及商业问题。
还有，如果你觉得人家应该公开，请你指明法律依据，这事，不是说你觉得咋样就咋样，对吧？
【 在 webee 的大作中提到: 】
: 那小米车主都知道了吗？
: 既然不配知道配件
: 你拆个鸡毛
: ...................
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你想说什么？拆车就得公布车架号？谁规定的？
你既然知道这么多，去路边前档玻璃去车架号不就得了？你根据号码不就可以推算电池厂家吗？
再说，你有啥依据要求厂家公布向你公布？
【 在 webee 的大作中提到: 】
: 新能源车车架号（VIN码）的第6 - 8位通常代表不同电池厂家。 例如，L1E代表宁德时代，L2C代表比亚迪，L3B代表国轩高科，L4A代表中创新航，L5D代表蜂巢能源。
: 根据这个信息，制造商是知道电池是哪家的。
: 在出了事故之后，哪家的电池，这个事情，不公布，说要调查，是合法还是不合法？
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既然合法的，你还有啥意见呢？
【 在 webee 的大作中提到: 】
: 那就是说，不公布事故车辆电池厂家就是合法的罗
: 那不就是拆个鸡毛
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你这个人怎么反复纠缠这个事情呢？我尽最大耐心，给你解释。
你拿俩互不相干的事反复纠缠。
车祸事故调查结果不会给你看，你也无权看。
易车网拆车，不给你看电池。
这俩跟诚信有什么关系呢？
对牛弹琴，浪费别人时间。
【 在 webee 的大作中提到: 】
: 拆个鸡毛啊
: 没有诚信的情况下，都是鸡毛
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麻烦你告诉我，哪家出了事故，公布了电池信息？
另外，你的怀疑逻辑，可以推广到一切事情。任何拆车，看到的用料，你都可以这么说，他拆车的配件，未必是最终用户的配件。
像你这样怀疑一切的精神，实在可敬。
【 在 webee 的大作中提到: 】
: 最简单的道理，一辆车拆的配件，不一定是你的车用的。
: 安徽事故已经有先例了。
: 出了事故，不用公布出事故车的电池。
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