- 主题:三元锂有两个致命缺点
要说自燃率铁锂也不咋地啊，三元的问题是速度快，能量密度高的副作用
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 第一个就是安全性差，车厂在保有量小时，是能通过营销公关压住大部分起火事故的，但量一上来，三元锂安全性问题就会暴露到大众面前
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: 第二就是要用钴，钴被刚果高度垄断，现在已经开始实行出口配额制了，从国家利益的角度，也不可能摆脱了石油王爷们，又给自己找个刚果大爹
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: #发自zSMT
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你这个数据我不知道怎么来的，反正深圳这边出租车都是铁锂的，很多司机都说群里烧的不少，有一个还是自己的车就烧了的，公司要求他们碰到烧的直接向公司汇报，不准发视频，怕影响向比亚迪索赔
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 2023年全年，全国所有新能源车按电池分类，三元锂起火概率是铁锂4.8倍
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: #发自zSMTH-v-@24129PN74C
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问题这个报告现在只是自觉的，有的车厂选择不上报，前阵市场监管总局不是还要求建立强制报告制度么
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
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: 数据是管国家新能源车监管平台的北理工教授书里写的，全国所有新能源车每三十秒会自动上传数据到该平台
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: 根据起火占比和保有量占比，轻松就能算出三元锂起火概率高铁锂4.8倍
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真是强制的市场监管总局也不用跳出来呼吁了
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
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: 当然不是自觉，这个系统初衷就是防车企骗补的
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: 如何上报，上报哪些数据都是有强制国标的，三十秒一次就是强制国标里定的
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: #发自zSMTH-v-@24129PN74C
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