- 主题:智界R7交付破10万了
悄没生息做到月销8k+了, 在路上经常见到, 就觉得这个车应该是卖起来了.
这种跨界车, 还是很多人喜欢的.
【 在 jessiejessi 的大作中提到: 】
: 这样算平均每个月也有8000了，再接再励，现在出门基本上每次也能在路上见到一两辆了。
: 发自「今日水木 on iOS」
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你不要看堆料, 还得看厂商. 奇瑞是国产第一底盘, 小康敢亮出自己的麋鹿测试吗?
R7是拿星纪元es的底盘改出来的, es的底盘有多nb, 但凡你自己搜一下, 也不会那么有
底气拿东风小康出来碰瓷.
【 在 Xjt 的大作中提到: 】
: 问界M7增程 31.98万 = 四驱+标配闭式双腔空悬+53度电池，并且是5.08米的尺寸，而且是标准SUV
: 智界R7增程 30.98万 = 四驱+标配单腔空悬+53度电池，但是只有4.97米的尺寸，溜背SUV又丑空间又小
: 就算不考虑问界对智界碾压势的品牌价值+质量管控。只是比较硬参数，明显问界M7增程性价比高的多了
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这脑袋洗的真到位，华为做底盘那得多吓人，要是华为的底盘，为什么其他界的底盘拉的一匹，只有智界底盘独树一帜？
哪个车企没有不堪的时代？你怎么不说东风小康连队都不用排？直接卖不出去差点倒闭？
还是那句话，其他的界车亮出自己的麋鹿测试和安全碰撞测试吧，更别提各种实战考验 时速125 保命靠瑞虎的说法早就深入人心了，成为多少人投奔奇瑞的触动力。
【 在 Xjt @ [GreenAuto] 的大作中提到: 】
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: 都是华为操盘做的底盘，和奇瑞哪来一毛钱关系……
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: 奇瑞奇瑞修车排队，第一次见到还有粉奇瑞的
: 【 在 boosted 的大作中提到: 】
#发自zSMTH@么么哒
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奇瑞现在国际化标准造车，早就在全世界搏杀了 根本不是东风小康和江淮瞎吹nb，骗骗那些钱和认知不匹配的人那种档次
【 在 Xjt @ [GreenAuto] 的大作中提到: 】
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: 都是华为操盘做的底盘，和奇瑞哪来一毛钱关系……
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: 奇瑞奇瑞修车排队，第一次见到还有粉奇瑞的
: 【 在 boosted 的大作中提到: 】
#发自zSMTH@么么哒
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