- 主题:小米10月实际交付48654台
后面得看出海了，现在没有考虑出海不就因为国内市场交不完么
新势力五家零小小蔚理，蔚来是出海最早的，一开始就全球布局，只不过效果忒一般，现在出海形势最好的是零跑，小鹏和理想都乏善可陈，小米还没有出海，不过按照小米手机和家电海外的渠道，汽车出海肯定会比其他几家要顺利的多
【 在 idealway 的大作中提到: 】
: 订单还是多 但是新单已经少很多了
: su7max基本是一个月提了
: 得看明年换代还有yu9
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我都不知道你这新增订单锐减的结论是哪来的，到底锐减到啥程度，锐减到多少了
【 在 newzzdx 的大作中提到: 】
: 先不说这个数字是否为真，就看新增订单吧，锐减。现在交付的都是发布时候的大定单子，等这批交付完了，才是真正的考验时刻。
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其实这也没啥意思，正常来说肯定是价格最高的max版本订单数量相对比标准版。对于车企来说，同样排产，肯定是越高价值的客户优先排产，所以max一个月就很正常了
燃油车不也一样的么，高配顶配版本随便提车，丐版都是没有现车遥遥无期
【 在 idealway 的大作中提到: 】
: 有一个很有意思的点
: 看交付小程序
: 普通版还是有200天的 max版基本锐减到一个月了
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2025年4月1日，零跑汽车公布最新交付数据：3月，零跑汽车交付达37095台，同比增长超154%。
你这数据最多统计国内市场，零跑有出口的
【 在 Judi 的大作中提到: 】
: 2025年3月新能源汽车市场整体销量98.6万辆，同比增长39.1%，环比增长45.4%，各车企销量排行如下：
: 比亚迪27.76万辆，同比增长11%，环比增长40.8%；
: 吉利汽车10.79万辆，同比增长158.2%，环比增长15.7%；
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