- 主题:丰田的大本营在哪里，中国企业如何突破？
丰田Q3赚了5.5个比亚迪
日本丰田汽车最新出炉的财报，让车企的盈利能力重回公众视线。
2025年第三季度，丰田实现净利润9320亿日元（约合430亿元人民币）；而同期，比亚迪的净利润为78.23亿元。这意味着，第三季度丰田的净利润，约等于5.5个比亚迪。
更令人警醒的是，已公布业绩的中国八大盈利车企——比亚迪、奇瑞、赛力斯、长城、上汽、长安、一汽解放与东风股份，其三季度利润总和为203.55亿元，不到丰田一半。
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FROM 222.131.240.*
日产本田:大哥，我们把血给你吸，你要替我们好好活下去
【 在 RaZRo 的大作中提到: 】
: 丰田Q3赚了5.5个比亚迪
: 日本丰田汽车最新出炉的财报，让车企的盈利能力重回公众视线。
: 2025年第三季度，丰田实现净利润9320亿日元（约合430亿元人民币）；而同期，比亚迪的净利润为78.23亿元。这意味着，第三季度丰田的净利润，约等于5.5个比亚迪。
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FROM 223.76.213.*
美国市场车价贵啊，国内车企进不去
【 在 RaZRo 的大作中提到: 】
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: 丰田Q3赚了5.5个比亚迪
: 日本丰田汽车最新出炉的财报，让车企的盈利能力重回公众视线。
: 2025年第三季度，丰田实现净利润9320亿日元（约合430亿元人民币）；而同期，比亚迪的净利润为78.23亿元。这意味着，第三季度丰田的净利润，约等于5.5个比亚迪。
: 更令人警醒的是，已公布业绩的中国八大盈利车企——比亚迪、奇瑞、赛力斯、长城、上汽、长安、一汽解放与东风股份，其三季度利润总和为203.55亿元，不到丰田一半。
#发自zSMTH-v-@24129PN74C
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FROM 125.33.207.*
说明丰田很不良心吧，都舍不得把利让给消费者，还不如小米，只赚5%的利润
【 在 RaZRo (RaZRo) 的大作中提到: 】
: 丰田Q3赚了5.5个比亚迪
: 日本丰田汽车最新出炉的财报，让车企的盈利能力重回公众视线。
: 2025年第三季度，丰田实现净利润9320亿日元（约合430亿元人民币）；而同期，比亚迪的净利润为78.23亿元。这意味着，第三季度丰田的净利润，约等于5.5个比亚迪。
: 更令人警醒的是，已公布业绩的中国八大盈利车企——比亚迪、奇瑞、赛力斯、长城、上汽、长安、一汽解放与东风股份，其三季度利润总和为203.55亿元，不到丰田一半。
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FROM 171.218.220.*
【 在 RaZRo 的大作中提到: 】
: 丰田Q3赚了5.5个比亚迪
: 日本丰田汽车最新出炉的财报，让车企的盈利能力重回公众视线。
: 2025年第三季度，丰田实现净利润9320亿日元（约合430亿元人民币）；而同期，比亚迪的净利润为78.23亿元。这意味着，第三季度丰田的净利润，约等于5.5个比亚迪。
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有没有可能，它以前是赚了55个或者555个比亚迪的利润呢？
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FROM 111.197.115.*
非常简单，国产车企把技术研发搞上去，别搞ppt了，在F1或WRC公路赛击败丰田，以真实性能说话。
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FROM 39.144.239.*
搞性能车是误入歧途，byd搞了不少性能车，我觉得花了冤枉钱，消费者其实不关心，广告效果也不好，你看你就不知道或者故意忽略了
它搞了世界最快的车，国内市场环境，个人觉得还不如把钱花在买水军上
【 在 tollfee 的大作中提到: 】
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: 非常简单，国产车企把技术研发搞上去，别搞ppt了，在F1或WRC公路赛击败丰田，以真实性能说话。
#发自zSMTH-v-@24129PN74C
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FROM 203.208.61.*
北美第一，车价也好，不像我们这卷啊
【 在 RaZRo 的大作中提到: 】
: 丰田Q3赚了5.5个比亚迪
: 日本丰田汽车最新出炉的财报，让车企的盈利能力重回公众视线。
: 2025年第三季度，丰田实现净利润9320亿日元（约合430亿元人民币）；而同期，比亚迪的净利润为78.23亿元。这意味着，第三季度丰田的净利润，约等于5.5个比亚迪。
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FROM 124.126.6.*
让研究生刚毕业的青年和身居高位快退休老汉比财富，
蠢驴们才会去比较。
【 在 RaZRo 的大作中提到: 】
: 丰田Q3赚了5.5个比亚迪
: 日本丰田汽车最新出炉的财报，让车企的盈利能力重回公众视线。
: 2025年第三季度，丰田实现净利润9320亿日元（约合430亿元人民币）；而同期，比亚迪的净利润为78.23亿元。这意味着，第三季度丰田的净利润，约等于5.5个比亚迪。
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FROM 36.40.172.*
中国品牌利润高：收割
外国品牌利润高：实力
【 在 RaZRo 的大作中提到: 】
: 丰田Q3赚了5.5个比亚迪
: 日本丰田汽车最新出炉的财报，让车企的盈利能力重回公众视线。
: 2025年第三季度，丰田实现净利润9320亿日元（约合430亿元人民币）；而同期，比亚迪的净利润为78.23亿元。这意味着，第三季度丰田的净利润，约等于5.5个比亚迪。
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FROM 101.90.47.*