- 主题:不理解特斯拉销量下跌这么多
合资粉，买特斯拉
友商之间互相攻击构陷
但是对特斯拉超友好
看看本版就知
这个营商环境独一份
唯一解释就是国人没钱了
但是国外也暴跌
咋说
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FROM 125.33.216.*
车确实一般啊，要不是国内大殖子多顶着，早就崩了。。
【 在 shunderen 的大作中提到: 】
: 合资粉，买特斯拉
: 友商之间互相攻击构陷
: 但是对特斯拉超友好
: ...................
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FROM 114.242.127.*
国外暴跌太正常了
以前没有选择，现在中国车到处出口，有竞争自然要下滑
再加上之前马斯克的政治倾向，影响了主要白左客群，不下换才奇怪
【 在 shunderen 的大作中提到: 】
: 合资粉，买特斯拉
: 友商之间互相攻击构陷
: 但是对特斯拉超友好
: ...................
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FROM 218.247.161.*
这是没让中国车放开卖，要是放开，早没特斯拉什么事了。产品力落后是事实，只是占了先发抢跑优势。
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FROM 117.134.3.*
美国电车从今年十月份开始所有补贴取消了，欧洲大众上来了。其它地方中日电车上来了。
【 在 shunderen 的大作中提到: 】
: 合资粉，买特斯拉
: 友商之间互相攻击构陷
: 但是对特斯拉超友好
: ...................
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FROM 39.144.79.*
呵呵，贵版一向反指
【 在 shunderen 的大作中提到: 】
: 看看本版就知
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FROM 58.38.5.*
YL交付周期45天，Y的产能拉满是每天2140辆。
贵州交付中心都停止接单了，交付都交付不过来，还卖不出去。。。
【 在 shunderen 的大作中提到: 】
: 合资粉，买特斯拉友商之间互相攻击构陷但是对特斯拉超友好看看本版就知这个营商环境独一份唯一解释就是国人没钱了但是国外也暴跌 ...
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FROM 114.244.128.*
统计口径问题吧，你要说10月生成的车辆，估计又创记录，你要说10月国内交付的数量，就这么点。这之中的差异自己网上查一下吧
【 在 shunderen 的大作中提到: 】
: 合资粉，买特斯拉
: 友商之间互相攻击构陷
: 但是对特斯拉超友好
: 看看本版就知
: 这个营商环境独一份
: 唯一解释就是国人没钱了
: 但是国外也暴跌
: 咋说
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发自「今日水木 on 23117RK66C」
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FROM 183.241.6.*
上个月股东大会马斯克就说了啊，电车低科技，特斯拉不想做了，主要精力转向AI Optimus机器人.
Optimus机器人现在的制造花费已经跌到2万美元左右一台，还打算继续借鉴汽车供应链的技术来压低成本，目标到2030年每年能生产出100万台.
【 在 shunderen 的大作中提到: 】
: 合资粉，买特斯拉
: 友商之间互相攻击构陷
: 但是对特斯拉超友好
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FROM 117.136.0.*
10月份一共没造多少量，YL和Y共用产线，前期就没产能。
刚看的车友贴：
10月19日预定的yl，145段，刚收到预约了，约的12月3日。
特斯拉根本不缺订单。
【 在 shuguohui 的大作中提到: 】
: 统计口径问题吧，你要说10月生成的车辆，估计又创记录，你要说10月国内交付的数量，就这么点。这之中的差异自己网上查一下吧 ...
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