- 主题:魏总最近又闲不住发逆天高论了
没说错啊，研发效率低钱都浪费掉了
君不见，四orin，车舱掉灰趴三年
均不见，三激光，智驾拉跨排倒数
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FROM 101.90.165.*
你这些所谓技术，99%的比亚迪车主都用上了吗？
【 在 ClearText 的大作中提到: 】
: 只能说你是sx吧，BYD国内技术第一，被你说成这样。
: 就说下面的技术哪些厂商有，有几个吧:
: 1. 原地掉头
: ...................
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什么时候下放呢？如果大多数车主都享受不到，这种研发起什么作用？概念车作用？
靠堆料弄出来所谓的高端技术，但没法降本和产品化
这事儿说明研发规划存在问题
【 在 ClearText 的大作中提到: 】
: 技术下放懂吗？会慢慢下放到中低端车型，比如兆瓦超冲。
: 人家提供了这些技术，只要掏钱就能享受，抱怨什么呢？不是应该反思自己吗？
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等他下放的时候，同行也已经上同样甚至更好的技术标准了
否则最近不会被吉利打得这么惨
【 在 alucardy 的大作中提到: 】
: 这些技术的前辈技术，当时也是领先技术
: 现在100%的车主都用上了
: 刀片电池抗穿刺
: ...................
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你说说哪个没追上？
DMI纸面油耗？后来实测呢？
穿刺？磷酸铁锂有过不了穿刺的？
遥控？人家都离车泊入了，你还在直线遥控
把自燃抹掉？不想评论
你会觉得开他的主力车型有享受到什么比同行更牛的高科技？
【 在 alucardy 的大作中提到: 】
: 你这就扯淡了
: 历史上那些技术都是推出很久也没人追的上
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修改:BIGDADY111 FROM 58.246.240.*
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DMI哪年解决的动力受限问题？
在此之前油耗比其他混动低多少？
我不觉得DMI是什么黑科技
现在看百公里2.7也是宣传口径
【 在 alucardy 的大作中提到: 】
: 你说说看dmi哪年出的，别家哪年追上的
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dmi应该比的不是immd吗？和其他家串并联选择不一样而已，21年当时多黑科技呢？
dmi算是大多数比亚迪车主享受到的研发。所以这点跟前面帖子里提到那些有本质区别
【 在 alucardy 的大作中提到: 】
: dmi当年出来的时候，插混说得上的同类的对手是理想one，理想one的油耗还用比吗？
: 动力受限就不是dmi架构的问题，而是发动机给小了，或者是东西坏了
: 你不觉得dmi是黑科技，因为你就不是从dmi出来就关注新能源车的
: ...................
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FROM 39.144.45.*
老外被打出了中国市场而已
丰田混动卖了超过3000万辆，本田也超过了400万
比亚迪同时期大卖说白了就是便宜，上市20多万的汉现在多少钱了？
20万以上车型还有多少销量？是20万以上的车主看不出DMI的好吗？
至于12C，峰值12C，全程多少C你应该知道吧
多少车主享受上了？什么时候下放呀？
能不能先把类似A柱保养、常压油箱、空调的小问题解决好了？
比亚迪是很了不起的企业，也确实在坚持研发做实事。但不是你们这种吹法
真为比亚迪好，就应该建议他们坚持用户导向，坚持品牌建设，避免技术和用户脱节
【 在 alucardy 的大作中提到: 】
: 比亚迪在大卖的时候，immd在哪呢？
: 本田的immd现在又在哪呢？
: 是大家看不出来immd的好吗？
: ...................
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