- 主题:理想MEGA起火事故最新进展：问责18人，14人解除劳动合同
除非其中有造假，不然理想这样大面积处理是不合理的.只可处理直接责任人，其他牛马只不过是听话跑来跑去的.
【 在 bmulp 的大作中提到: 】
: 11月14日，理想汽车发布两份内部处理公告，对14名相关责任人进行问责处理：直接员工被解除合同，管理者被取消年终奖和晋升资格。
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: 根据理想汽车官方公告，MEGA起火事件的根源在于“冷却液防腐性能不足”，在特定条件下会导致动力电池和前电机控制器的冷却铝板腐蚀渗漏，极端情况下引发动力电池热失控。?在11月14日的内部处理中，理想汽车将责任指向三个环节：冷却液验证不充分（5人）、动力电池试验验证不足（4人）、以及相关部门应对不当（5人）。理想汽车产品负责人汤靖此前曾透露，在事故发生的前4小时，云端预警系统已经报告了电池绝缘故障，但由于此前未遇到过类似情况，团队忽视了预警，最终造成无法挽回的局面。10月31日，理想汽车向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定召回11411辆2024款MEGA汽车，约占MEGA车型总保有量的40%。汽车行业分析师梅松林估算，单台车的召回成本约为18万元，总成本接近20亿元，不过并不会对公司造成财务危机（公司上半年现金储备达1069亿元），但也是一次重创。?除了MEGA的冷却液问题，理想汽车还在11月14日的公告中承认，2025款L系列部分车辆存在下摆臂衬套异响问题，并对另外4名相关人员进行了问责。随着11月7日召回计划启动，万名MEGA车主将陆续收到更换通知，接下来理想汽车是否可以真正的夯实纯电领域的技术基础，完善质量验证体系，避免类似事件重演，决定了理想新能源赛道上未来的路。丫头觉得车企在追求超快充的时候还是要安全第一，宁愿不超充，安全不能丢，对锂电池要有敬畏，不能太激进，毕竟水火无情，7秒就能毁灭一辆车。
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FROM 14.134.19.*
公关文，太low了也
【 在 bmulp 的大作中提到: 】
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: 11月14日，理想汽车发布两份内部处理公告，对14名相关责任人进行问责处理：直接员工被解除合同，管理者被取消年终奖和晋升资格。
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: 根据理想汽车官方公告，MEGA起火事件的根源在于“冷却液防腐性能不足”，在特定条件下会导致动力电池和前电机控制器的冷却铝板腐蚀渗漏，极端情况下引发动力电池热失控。?在11月14日的内部处理中，理想汽车将责任指向三个环节：冷却液验证不充分（5人）、动力电池试验验证不足（4人）、以及相关部门应对不当（5人）。理想汽车产品负责人汤靖此前曾透露，在事故发生的前4小时，云端预警系统已经报告了电池绝缘故障，但由于此前未遇到过类似情况，团队忽视了预警，最终造成无法挽回的局面。10月31日，理想汽车向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定召回11411辆2024款MEGA汽车，约占MEGA车型总保有量的40%。汽车行业分析师梅松林估算，单台车的召回成本约为18万元，总成本接近20亿元，不过并不会对公司造成财务危机（公司上半年现金储备达1069亿元），但也是一次重创。?除了MEGA的冷却液问题，理想汽车还在11月14日的公告中承认，2025款L系列部分车辆存在下摆臂衬套异响问题，并对另外4名相关人员进行了问责。随着11月7日召回计划启动，万名MEGA车主将陆续收到更换通知，接下来理想汽车是否可以真正的夯实纯电领域的技术基础，完善质量验证体系，避免类似事件重演，决定了理想新能源赛道上未来的路。丫头觉得车企在追求超快充的时候还是要安全第一，宁愿不超充，安全不能丢，对锂电池要有敬畏，不能太激进，毕竟水火无情，7秒就能毁灭一辆车。
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: #发自zSMTH-v-@Redmi 24122RKC7C
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FROM 211.90.235.*
要是其他某些企业，车主可能需要道歉
【 在 goooooog 的大作中提到: 】
: 这一点理想做得不错，其他企业这样好了，而不是攻击别人是水军黑它，不解决问题，都是国内资本无法无天，被保护，欧美估计早被全部召回，巨额罚款
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FROM 115.199.106.*
嗯，理想只能 ota自家汽车和自己的员工，友商还能 ota 媒体和车主，只能说友商还是太全面了。。。
【 在 CRC 的大作中提到: 】
: 要是其他某些企业，车主可能需要道歉
: 【 在 goooooog 的大作中提到: 】
: : 这一点理想做得不错，其他企业这样好了，而不是攻击别人是水军黑它，不解决问题，都是国内资本无法无天，被保护，欧美估计早被全部召回，巨额罚款
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--来自微微水木3.5.17
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FROM 123.119.118.*
1.没有工匠精神；
2.心坏，故意而为之
【 在 bmulp 的大作中提到: 】
11月14日，理想汽车发布两份内部处理公告，对14名相关责任人进行问责处理：直接员工被解除合同，管理者被取消年终奖和晋升资格。
根据理想汽车官方公告，MEGA起火事件的根源在于“冷却液防腐性能不足”，在特定条件下会导致动力电池和前电机控制器的冷却铝板腐蚀渗漏，极端情况下引发动力电池热失控。?在11月14日的内部处理中，理想汽车将责任指向三个环节：冷却液验证不充分（5人）、动力电池试验验证不足（4人）、以及相关部门应对不当（5人）。理想汽车产品负责人汤靖此前曾透露，在事故发生的前4小时，云端预警系统已经报告了电池绝缘故障，但由于此前未遇到过类似情况，团队忽视了预警，最终造成无法挽回的局面。10月31日，理想汽车向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定召回11411辆2024款MEGA汽车，约占MEGA车型总保有量的40%。汽车行业分析师梅松林估算，单台车的召回成本约为18万元，总成本接近20亿元，不过并不会对公司造成财务危机（公司上半年现金储备达1069亿元），但也是一次重创。?除了MEGA的冷却液问题，理想汽车还在11月14日的公告中承认，2025款L系列部分车辆存在下摆臂衬套异响问题，并对另外4名相关人员进行了问责。随着11月7日召回计划启动，万名MEGA车主将陆续收到更换通知，接下来理想汽车是否可以真正的夯实纯电领域的技术基础，完善质量验证体系，避免类似事件重演，决定了理想新能源赛道上未来的路。丫头觉得车企在追求超快充的时候还是要安全第一，宁愿不超充，安全不能丢，对锂电池要有敬畏，不能太激进，毕竟水火无情，7秒就能毁灭一辆车。
#发自zSMTH-v-@Redmi 24122RKC7C
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FROM 124.79.216.75
卖车的宣称臭搞技术的，卖奶的宣称出口的都是最好的，这得什么nao蚕买有这背景的产
品....
【 在 lclniuniu 的大作中提到: 】
: 这帮臭搞技术的害我，都给我滚蛋，理想的车离的远远的就对了，如果想买可以买卖过五年考验的车型
: 蛔悖4人）、以及相关部门应对不当（5人）。理想汽车产品负责人汤靖此前曾透露，在事故发生的前4小时，云端预警系统已经报告了电池绝缘故障，但由于此前未遇到过类似情况，团队忽视了预警，最终造成无法挽回的局面。10月31日，理想汽车向国家市场监督管理总局备案了召回计划
: 龆ㄕ倩11411辆2024款MEGA汽车，约占MEGA车型总保有量的40%。汽车行业分析师梅松林估算，单台车的召回成本约为18万元，总成本接近20亿元，不过并不会对公司造成财务危机（公司上半年现金储备达1069亿元），但也是一次重创。?除了MEGA的冷却液问题，理想汽车还在11月14日的
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FROM 27.190.156.*
技术的背锅按说不太应该啊，更多是成本和管理的问题，即便是技术也是技术路线的事，和具体干活的关系不大
【 在 bmulp 的大作中提到: 】
: 11月14日，理想汽车发布两份内部处理公告，对14名相关责任人进行问责处理：直接员工被解除合同，管理者被取消年终奖和晋升资格。
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: 根据理想汽车官方公告，MEGA起火事件的根源在于“冷却液防腐性能不足”，在特定条件下会导致动力电池和前电机控制器的冷却铝板腐蚀渗漏，极端情况下引发动力电池热
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发自「今日水木 on ANA-AN00」
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FROM 223.104.40.*
李鸡贼瞎折腾。
【 在 yxsyr 的大作中提到: 】
: 技术的背锅按说不太应该啊，更多是成本和管理的问题，即便是技术也是技术路线的事，和具体干活的关系不大
: 发自「今日水木 on ANA-AN00」
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FROM 1.202.124.*
如果真花20个小目标，搞MEGA这种死翘翘的车型的召回，感觉态度也算很不错了
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FROM 182.151.172.*
呵呵，态度不错。
在国外。这种明知有设计问题，还不主动召回，要赔客户几十亿的。
【 在 qsasl 的大作中提到: 】
: 如果真花20个小目标，搞MEGA这种死翘翘的车型的召回，感觉态度也算很不错了
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FROM 1.202.124.*