- 主题:特斯拉要求供应商在美产汽车避用中国零部件 (转载)
【 以下文字转载自 NewExpress 讨论区 】
发信人: luckyid (岁月静好), 信区: NewExpress
标 题: 特斯拉要求供应商在美产汽车避用中国零部件
发信站: 水木社区 (Sat Nov 15 17:04:25 2025), 站内
路透社引述《华尔街日报》报道上述消息，并指特斯拉及供应商已将部分中国零部件替换为其他地区制造的零件。
知情人士透露，特斯拉计划在未来一至两年内，将剩余零部件也替换为非中国制造。
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FROM 223.104.42.*
丑国打不过的时候，就不讲自-由市场了。 开始讲所谓那个什么道德，可也没见丑国给沙特石油加高关税。虚伪。
通用该考虑撤出中国了，通用也是说要把中国排除出他在中国外的供应链。
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FROM 120.245.124.*
新闻两边看 通用中国这边要求把美国零部件排除，已经名牌了 明年两边脱钩
【 在 flaredll 的大作中提到: 】
: 路透社引述《华尔街日报》报道上述消息，并指特斯拉及供应商已将部分中国零部件替换为其他地区制造的零件。知情人士透露，特斯拉 ...
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FROM 120.244.215.*
给了1年的时间
【 在 ruige0822 的大作中提到: 】
: 新闻两边看 通用中国这边要求把美国零部件排除，已经名牌了 明年两边脱钩
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FROM 125.33.216.*
对，合资外资就是个财务投资者
【 在 ruige0822 的大作中提到: 】
: 新闻两边看 通用中国这边要求把美国零部件排除，已经名牌了 明年两边脱钩
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FROM 117.136.119.*
就这，FSD还想落地？
【 在 flaredll 的大作中提到: 】
: 【 以下文字转载自 NewExpress 讨论区 】
: 发信人: luckyid (岁月静好), 信区: NewExpress
: 标 题: 特斯拉要求供应商在美产汽车避用中国零部件
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关键材料断供这种牌能打出去，客户就会认同供应链主动脱钩的必要性
【 在 flaredll 的大作中提到: 】
: 发信人: luckyid (岁月静好), 信区: NewExpress
: 标 题: 特斯拉要求供应商在美产汽车避用中国零部件
: 发信站: 水木社区 (Sat Nov 15 17:04:25 2025), 站内
: ...................
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FROM 111.194.201.*
你不打出去，他就不主动脱勾了？
你觉得在一个议会通过任何反华的议案都是大比例通过的地方，人家会看不到这个的依赖性？
没想到还是个反思派
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 关键材料断供这种牌能打出去，客户就会认同供应链主动脱钩的必要性
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修改:shunderen FROM 125.33.216.*
FROM 125.33.216.*
企业主动搞供应链脱钩是要承担高昂成本的
但是如果他能看到关键零部件断供的风险足够大，那他会为了供应链安全而承担这个脱钩代价
【 在 shunderen 的大作中提到: 】
: 你不打出去，他就不主动脱勾了？
: 你觉得在一个议会通过任何反华的议案都是大比例通过的地方，人家会看不到这个的依赖性？
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FROM 111.194.201.*
那这些年企业主动撤出中国，比如说苹果，是因为啥，反思是因为中国做错了啥？断供了啥
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 企业主动搞供应链脱钩是要承担高昂成本的
: 但是如果他能看到关键零部件断供的风险足够大，那他会为了供应链安全而承担这个脱钩代价
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FROM 125.33.216.*