- 主题:看了个神奇故事,合创汽车
车主买了个倒闭的合创007,自己改了个电池加到后备箱里。两个电池两套bms。。。。
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FROM 111.205.135.*
埃安兜底,就是点特别少。车主是为了没有ota了才买这个
【 在 ceb 的大作中提到: 】
: 烂广、蔚来都不兜底是吧?
: 还是吉利靠谱,极越烂摊子都给收拾了
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FROM 111.205.135.*
问题是这么高两bms协调不好咋整?这种复杂电路咋能简单简化做普通并联啊….
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 mdkkurt 的大作中提到: 】
: 他说的有一条没毛病啊,并联一个电池包之后,每个电池包的电流变成原来的一半,发热量就是以前的四分之一了,两个加起来的发热量也只有一个电池包的一半而已
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: 这种改电池的,我还见过国金GM3车主,也是各种魔改
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FROM 114.244.128.*
真是不怕出事吗。。。
【 在 ceb 的大作中提到: 】
: 广东那边埃安加电池的很多,都是放在备胎槽里面,一般都是跑黑车的这么干
: 东北加装水暖,南方加装电池
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FROM 221.223.103.*
对啊。。。还有充电问题
【 在 cybereagle 的大作中提到: 】
: 就靠两组电池端头电压自然平衡
: 还要什么协调 -.-
: 后备箱这玩意能实现超温自动切断输入就算他成功了
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