- 主题:对于各种黑电车的神话,唯一信的充电功率不能太大
这个道理燃油车行业早就说过了,快充加快枝晶形成,导致衰减和自燃,奈何一堆电车厂非要学文科生马斯克营销至死。然而,不快充,不论纯电增程插混,带锂电池的电车就是电动爹,补能等上路要等一两个小时,一个月没有几万的退休金没有养几万块花花草草猫猫狗狗的经验的根本伺候不起这种干爹。
【 在 shunderen 的大作中提到: 】
: 至今仍然是能不快充绝不快充
: 坚决不用超充
: 电车要安全,一是电池品牌,二是充电,三是不能撞
--
FROM 111.199.109.*
关键是概念的提出和落地,自从老马搞超充桩,你搞3c,中国山寨厂子就想好10c了。
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 马斯克的超充也就3c吧,而且范围非常窄
--
FROM 111.199.109.*
电车哪方面盖过油车了?就凭脑白金的手法多卖几辆免税的连130+都开不到的充电宝车?你活在你自己编造的梦里吧
【 在 shunderen 的大作中提到: 】
: 你有这见识,但是电车早已盖过油车
: 会不会觉得自己很傻
: 还是卓尔不群,远胜岳不群?
--
FROM 223.104.3.*
这不就是典型的文科生吗,第一学历经济,然后交钱蹭个物理选修,一年下来交个论文就能双学位。
【 在 gnomewarlock 的大作中提到: 】
: 埃隆·马斯克(Elon Musk),1971年6月28日出生于南非比勒陀利亚,毕业于宾夕法尼亚大学,获经济学和物理学双学位
: 文科生?稍微带点脑子可好?
--
FROM 223.104.3.*
我怎么天天窝在这里了,四五天没来了,我又怎么不服了?
我很服啊,雷总余总我都服啊,一个做江小白的,一个做脑白金的,还有一个想总做小罐茶的,服的五体投地。
要说有什么让我放不下的就是希望电车坚持的长一点,补贴停掉后不要关门,这样买下一辆油车的时候折扣还能谈多点,我跟你说,每一次电车的负面新闻都让我揪心。。。就怕群众了解新能源真相。。。
【 在 shunderen 的大作中提到: 】
: 如果没有的话,你干嘛天天窝在这里不服呢?
: 这里有什么让你放不下的哈哈哈
--
FROM 223.104.3.*