- 主题:车机芯片不做动力控制吧，所以用消费级芯片是不是也没事
车机芯片你理解为平板电脑芯片即可
和动力控制无关
【 在 TornadoChen 的大作中提到: 】
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: 顶多就是黑屏
#发自zSMTH-v-@24129PN74C
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硬要说，也可以
比如开着车，平板死机了，没有实体按键的话，就不能按除雾，就会有危险
有实体按键的话，的确没影响
【 在 TornadoChen @ [GreenAuto] 的大作中提到: 】
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: 那有的人宣传说非车规级芯片影响安全，是没有道理的吧
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: 【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: : 车机芯片你理解为平板电脑芯片即可
: : 和动力控制无关
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车窗，座椅啥的这些都是单独的mcu控制的，只要有实体按键就没事
仪表有单独的仪表屏也没事，本质上，仪表信息采集也是单独的传感器和mcu采集的，车机只是个平板，可以在平板上显示信息，发送控制信号
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
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: 应该说不会立刻引起危险
: 但是有的车机是仪表的一部分，车机死了仪表也没显示
: 如果考虑车机还能控制后视镜角度、车窗升降、智能座舱甚至驾驶模式，车机死机不见得是功能中断，也可以是功能紊乱，那影响就大了
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: 【 在 TornadoChen 的大作中提到: 】
: : 顶多就是黑屏
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当然不是
仪表的数据是由独立的传感器和mcu产生的
车机只是读取并负责显示数据
【 在 i925XE @ [GreenAuto] 的大作中提到: 】
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: 现在连舱驾都一体化了，车机和仪表背后的控制模块一体化也是顺理成章的事
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: 【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: : 车窗，座椅啥的这些都是单独的mcu控制的，只要有实体按键就没事
: : 仪表有单独的仪表屏也没事，本质上，仪表信息采集也是单独的传感器和mcu采集的，车机只是个平板，可以在平板上显示信息，发送控制信号
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那倒是，如果仪表盘用的车机同一块芯片，那的确车机死机了，仪表盘也死机
但我觉得那是邪路，因为仪表盘功能简单，要的就是一个可靠性，完全没必要和车机搞在一起，一块几十块钱的mcu的性能就足够
【 在 i925XE @ [GreenAuto] 的大作中提到: 】
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: 问题是新一点的车都上LCD或者OLED仪表了，显示效果提升了，不再是一片MCU就能带得动的
: 这个时候车企就会考虑利用娱乐系统的渲染能力把仪表屏幕也包下
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: 【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: : 当然不是
: : 仪表的数据是由独立的传感器和mcu产生的
: : 车机只是读取并负责显示数据
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