- 主题:低温下纯电车续航下降，是电池容量下降，还是能耗上升？
本青的电驴是容量下降，平日开到没动力后能充1.8度电
现在只能充1度电了，30公里的能耗是0.8度提高到1度的样子。
电动汽车也是这样么
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FROM 125.33.204.*
都有。
胎压低，润滑油凝固，电池内阻高。这些导致能耗高。
【 在 NUAASEU 的大作中提到: 】
: 本青的电驴是容量下降，平日开到没动力后能充1.8度电
: 现在只能充1度电了，30公里的能耗是0.8度提高到1度的样子。
: 电动汽车也是这样么
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FROM 221.221.52.*
其实最主要的还是开空调热风，实在是太费电了。电池有加热，温度的影响其实没那么严重。
【 在 NUAASEU 的大作中提到: 】
: 本青的电驴是容量下降，平日开到没动力后能充1.8度电
: 现在只能充1度电了，30公里的能耗是0.8度提高到1度的样子。
: 电动汽车也是这样么
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FROM 114.241.239.*
主要是容量下降。
【 在 NUAASEU 的大作中提到: 】
: 本青的电驴是容量下降，平日开到没动力后能充1.8度电
: 现在只能充1度电了，30公里的能耗是0.8度提高到1度的样子。
: 电动汽车也是这样么
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FROM 116.2.220.125
1、电池充放电是化学反应。
2、是化学反应就受温度影响。
还好我上过初中。
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FROM 223.72.41.*