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- 主题:极氪9X提车报告
- 我是真查过的，你应该去查一下然后指出我的错误，而不是自己感觉哪个大，然后ES8能装10个以上20寸的箱子。
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 你去对比看一下两个车的后备箱空间就知道没可能了，547肯定是包括230的，也就是说后面那块只有317
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FROM 223.70.137.* - Es8前后备箱总大小是777
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 你去对比看一下两个车的后备箱空间就知道没可能了，547肯定是包括230的，也就是说后面那块只有317
发自「快看水母 于 iPhone」
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FROM 222.249.231.* - L90前备箱没门槛确实更好用，ES8的门槛太高了
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 感觉ES8还不如L90那样处理好看，而且拿东西也方便，可能是怕口子开太低了影响车辆刚性吧
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FROM 36.112.101.* - 说到天地尾门，极氪9x就是啊，何需举例标准3008
【 在 mdkkurt 的大作中提到: 】
: 前备箱对于带榴莲有巨大的优势，另外还可以轻松的在保持车头朝外停车的时候取放东西
: ES8那个前备箱设计，个人觉得有点差劲，完全可以做成两片式的门，下半截朝下翻，上半截朝上开，就像标志3008尾门那种天地门，下半截门小一些的话，接缝也能做的更小
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FROM 36.112.101.* - 让你去看实车你光会查互联网数据，看看两车实际装载能力对比吧
【 在 smallpig2000 的大作中提到: 】
: 我是真查过的，你应该去查一下然后指出我的错误，而不是自己感觉哪个大，然后ES8能装10个以上20寸的箱子。
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FROM 14.154.6.* - 前备箱就是让数据好看而已，实际位置离人又高又远，大件重物根本就没法搬，只能放点小杂物
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: L90前备箱没门槛确实更好用，ES8的门槛太高了
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FROM 14.154.6.* - 嗯，天地门看似没卵用，实际是个很实用的设计，之前开的X5也是天地门感觉好处很多，
首先停车可以里后墙很近不用担心打不开尾门，开门的时候后面站着人也不用特意让开，
大箱子之类的重物可以直接推进去或者拖出来不用费劲绕开后门槛比较省力，
至于什么坐上面钓鱼野餐充当小桌板之类的我觉得这都是小众需求了
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 说到天地尾门，极氪9x就是啊，何需举例标准3008
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FROM 14.154.6.* - gxgx。另外求问：
不爽的：车太大，太太太大了，又宽又大，小区门口有个充电站通道拥挤开进去雷达告警到处乱响，
费了半天劲才停进车位，
---自动泊车能用不？好用不？
调头需要三个车道的空间，对向如果双车道的话一把都过不去。
---没有后轮转向辅助的大车都这样，习惯了就好
车机设置过于复杂，层数很多还经常需要上下翻页，找个功能比较费时间不如特斯拉的简洁好用。
没有收音机，想听个新闻都不行，特斯拉虽然也没有收音机但内置了流媒体电台用起来还是比较方便。
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FROM 202.119.42.* - 确实是放小物件的，但是我用着超好用啊，基本不用后备箱了
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 前备箱就是让数据好看而已，实际位置离人又高又远，大件重物根本就没法搬，只能放点小杂物
发自「快看水母 于 iPhone」
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FROM 221.222.21.* - 这文章明显收了9X的钱，Es8后备箱按9X摆法下面横放一个24寸的箱子肯定没问题，然后Es8下面挖洞还可以再放一个24寸的箱子，按9X的摆法，能摆三个24寸箱子，两个20的，前备箱还可以摆一个24寸一个20寸的，比9X多两个24寸的，一个20寸的。
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 让你去看实车你光会查互联网数据，看看两车实际装载能力对比吧
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FROM 223.70.137.*