- 主题:仔细看看奔驰CLA纯电，妥妥吊打秒杀特斯拉和国产电车
关键从原理上，现有电机技术，电车加变速箱，效率一定是下降的
【 在 quqi 的大作中提到: 】
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: 这是基本的动力问题和能耗问题，属于车辆的基本性能，你要觉得提高这些性能是脑残只能说明还在老头乐层次看电车，反正退休老头们有的是时间。
: 【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: : 没供应链的问题，你奔驰哪怕电机水平不行，市场上买啊，多的是，用变速箱能效明显会下降，成本会上升，故障率会上升
: : 我不太信奔驰设计师这么脑残，要么就是办公室政治，为了照顾变速箱部门的利益？
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电车高速打对折的根本原因是，空气阻力跟速度按平方增长
为啥冬天高速尤其打折严重呢？现在电池技术其实已经进步很多了，低温性能已经不错了，关键是冬季气温低，空气密度会上升，0度时，密度会比30度时增加10%，阻力也会显著增加
这都是物理规律，解决不了，目前电机电控的效率已经非常高了，想改进，空间非常有限
【 在 xuexizhong 的大作中提到: 】
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: 一群吹newbee的，这技术现在只有奔驰有，特斯拉和荣威做过变速箱纯电，不能用，项目取消，停产。
: 保时捷量产了，但用的是采埃孚的技术，成本也下不来。希望奔驰能彻底解决电车跑高速续航打对折的痛点。
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