- 主题:仔细看看奔驰CLA纯电，妥妥吊打秒杀特斯拉和国产电车
电机给力的话，高速也不需要变速箱，汉L就没有变速箱，580KW的单电机照样把极速推到200以上
25万都可以买汉L了，还是兆瓦闪充的
CLA这车比秦L还小，秦L才卖10万
【 在 mdkkurt 的大作中提到: 】
: 电车低速下不需要什么变速箱了，主要是高速，也不会多复杂，两档足够了
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对的，电车但凡装了变速箱，都是电机不行没办法
汉L的电机580KW，不管是0-100的加速还是100-200的再加速能力都是顶级，极速也能推到200以上
要啥变速箱，有变速箱的电车都是垃圾
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 电车装变速箱，要么电机技术不过关，要么设计师脑子有问题
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: #发自zSMTH-v-@24129PN74C
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不是怕断供，这车应该是在国内产的，不存在供应链断供的问题 就是电机电控技术不行，只能上变速箱
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 如果奔驰电车真用了变速箱，我觉得大概率是出于供应链安全考虑，怕稀土断供
: 我觉得，国内市场，它还不如给国内出个特供款，用国内的高性能永磁电机，省了变速箱，效率能更高，成本还更低
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电池能效的提升能力很有限，投入大量资源搞的意义并不大
充电速度的提升上限很高，投入资源就能大幅度提升，耗电快怕啥，充得更快不就行了么
速度快了 车体积大了，耗电必然就快，再怎么优化也意义不大，学日式躬匠那一套在屎上雕花就是把路走窄了
【 在 quqi 的大作中提到: 】
: 奔驰电车都是国产，没有供应链问题。
: 国内还在电池能效进步这块做鸵鸟，等着明年开始倒闭潮吧，看怎么被人家10-14个电的纯电闷杀。
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谁家的电池技术这么挫？连兆瓦闪充都做不到么？
汉L 唐L上市大半年了，有啥自燃和衰减么？
【 在 quqi 的大作中提到: 】
: 充电速度快不了，充快了枝晶几何技术增长，导致衰减和自燃。
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