- 主题:冬天开空调太费电了
电车空调能耗的直接调节系数是时间，不是里程。。
【 在 rswilp 的大作中提到: 】
: 充满电才能跑100公里不到。
: 开了10公里，电就从40%—30%了，我天天都在担心随时会被扔路上…
: 太难了
: ...................
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所以告诉你知识就是希望你多动动脑筋思考
【 在 rswilp 的大作中提到: 】
: 我只看表象
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
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要先定义“掉电快”，否则换电池也可能解决不了。
举个例子：你以平均时速1行驶10公里，即用时10小时，全程开制热，你会发现“只跑了10公里但是表现续航掉了100”，请问换电池有用吗。
【 在 rswilp 的大作中提到: 】
: 掉电快就去换电池，要思考啥？
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
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我这个例子里面，“行驶10公里但表显掉电100公里”是正常的，换电池没有用。
原因就是电空调与使用时间正相关，与行驶里程无关。
【 在 rswilp 的大作中提到: 】
不换怎么知道有没有用呢？这个啥例子，我看不懂
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: 要先定义“掉电快”，否则换电池也可能解决不了。
: 举个例子：你以平均时速1行驶10公里，即用时10小时，全程开制热，你会发现“只跑了10公里但是表现续航掉了100”，请问换电池有用吗。
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FROM 106.224.45.*
完整准确的描述你认为“不正常掉电”时的用车情境，然后大家帮你分析究竟是“正常掉电”还是电池有问题。
当然因为你看上去不太懂得必要的技术原理，可能无法描述完整准确。。
【 在 rswilp 的大作中提到: 】
: 那就我现在的情况，正确的做法是？
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
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