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- 主题:小米集结最牛供应链 弗迪和宁德 压差牛
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小米对电池包的管控还是很牛逼的，跑了一年的SU7 Max，静态压差只有12mV，看来主动均衡做的确实不错，是靠谱的存在。
YU7更绝，刀片电池版本静态压差只有2mV，简直tm离谱到家了，约等于没有压差。
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修改:ruige0822 FROM 120.244.214.*
FROM 120.244.214.* - 才1年。这么也得过五年看看。
【 在 ruige0822 的大作中提到: 】
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: 小米对电池包的管控还是很牛逼的，跑了一年的SU7 Max，静态压差只有12mV，看来主动均衡做的确实不错，是靠谱的存在。
: YU7更绝，刀片电池版本静态压差只有2mV，简直tm离谱到家了，约等于没有压差。
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FROM 39.152.24.45 - 来个20万公里 宁德电池包14mv 离谱到家了
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 才1年。这么也得过五年看看。 ...
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FROM 120.244.214.* - 你发弗迪的。。
【 在 ruige0822 的大作中提到: 】
: 来个20万公里 宁德电池包14mv 离谱到家了
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FROM 39.152.24.45 - 弗迪不用发 网约车司机帮忙验证过了
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 你发弗迪的。。
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FROM 120.244.214.* - 主动均衡都是吹牛逼，实际产品上没有
磷酸铁锂使用中压差很小，我的实测也就三四个mV。最大压差出现在快充满的时候。
比亚迪车机装个app就可以看电池包压差，温度差。
【 在 ruige0822 的大作中提到: 】
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: 小米对电池包的管控还是很牛逼的，跑了一年的SU7 Max，静态压差只有12mV，看来主动均衡做的确实不错，是靠谱的存在。
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: YU7更绝，刀片电池版本静态压差只有2mV，简直tm离谱到家了，约等于没有压差。
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修改:spadger FROM 222.90.82.*
FROM 222.90.82.* - 因为比亚迪电池放弃了。
只买得起低配，盯着SU7发布会到最后发现只有比亚迪电池的，就没参与抢购。
随便换个杂牌都行啊
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修改:zyzx77 FROM 223.72.40.*
FROM 223.72.40.* - byd的应该比catl的好
上次长沙挂牌拍卖二手电池
用了八年跑了几十万公里，byd的状态就显著比catl好，起拍价也更贵的多
【 在 zyzx77 的大作中提到: 】
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: 因为比亚迪电池放弃了。
: 只买得起低配，盯着SU7发布会到最后发现只有比亚迪电池的，就没参与抢购。
: 随便换个杂牌都行啊
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#发自zSMTH-v-@24129PN74C
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FROM 125.33.207.* - max版是宁德时代的，你也没买啊。
【 在 zyzx77 的大作中提到: 】
: 因为比亚迪电池放弃了。
: 只买得起低配，盯着SU7发布会到最后发现只有比亚迪电池的，就没参与抢购。
: 随便换个杂牌都行啊
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FROM 106.39.150.* - 【 在 huankuib 的大作中提到: 】
: max版是宁德时代的，你也没买啊。
1、我已经写明了，只买得起低配。
2、宁德也不是啥好玩意，只是便宜货里不错的。还有几个牌子比宁德好，不过营销没做好，销量不行。
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FROM 223.72.40.*