- 主题:真的有人去厂家自费换过动力电池吗
是怎么收费的
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FROM 111.197.233.*
我知道还有人自己手搓动力电池的。
国金gm03。一款皮尺致敬雪铁龙大C4毕加索的电动车。
【 在 fuweihua 的大作中提到: 】
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: 是怎么收费的
#发自zSMTH@PKU110
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FROM 220.197.236.*
手搓的不少
【 在 fuweihua 的大作中提到: 】
: 是怎么收费的
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: FROM 111.197.233.*
--来自微微水木3.5.16
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FROM 175.167.130.155
自费超级便宜。一般电池换一个电芯两千多,换两个就三千多。每多换一个就一千多元。绝大多数续航出问题的,只需要换一个。
其实所有厂家电池质量都是不错的,干了十年新能源维修的,也没遇到一辆车换小半电池的。顶多换两三个电芯。
早年遇到过晨风20多度电池全换成40多度的,花费四万多。
丰田HEV就一两度电,全换电池都要一万多。
但凡遇到自燃的,车主要么忽然噤声,要么蹦出来丢一句,厂家给换新车了。
见过多个自己没上保险,托底进水导致电池损坏的,最后在外面维修费用基本不过万。4S报价都是天价。
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FROM 223.72.40.*
丰田一万多是4s价吧?
两三千的是路边店?
【 在 zyzx77 的大作中提到: 】
: 自费超级便宜。一般电池换一个电芯两千多,换两个就三千多。每多换一个就一千多元。绝大多数续航出问题的,只需要换一个。
: 其实所有厂家电池质量都是不错的,干了十年新能源维修的,也没遇到一辆车换小半电池的。顶多换两三个电芯。
: 早年遇到过晨风20多度电池全换成40多度的,花费四万多。
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FROM 106.224.112.*