11月比亚迪海鸥销量超5万，吉利星愿只有4.4万，另外比亚迪海豚也卖出去3.9万辆。

低端市场比亚迪重新压过吉利一头，吉利的贴身靠战术失灵了。

最大的原因实际上来自海外，因为11月比亚迪海外市场井喷式爆发，这也是今年比亚迪海外提前布局后的一次集中爆发，预计12月比亚迪海外销量只会比这个数字更高，至少也能持平。

而吉利只顾上国内跟比亚迪打价格战了，却没想到老王早就脱先在棋盘的广大腹地布局了，吉利亦步亦趋的战略虽然可以给自己稳定的增长目标，但是却不能让自己变成市场的领头羊。论战略眼光，国内只能服比亚迪和华为。
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FROM 116.207.110.*

海鸥国内市场卖了多少？
【 在 newzzdx 的大作中提到: 】
: 11月比亚迪海鸥销量超5万，吉利星愿只有4.4万，另外比亚迪海豚也卖出去3.9万辆。
: 低端市场比亚迪重新压过吉利一头，吉利的贴身靠战术失灵了。
: 最大的原因实际上来自海外，因为11月比亚迪海外市场井喷式爆发，这也是今年比亚迪海外提前布局后的一次集中爆发，预计12月比亚迪海外销量只会比这个数字更高，至少也能持平。
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FROM 1.85.202.*

这也能喷，把市场拱手让给他就对了呗
【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 吉利高管在某会喷，  
: 有些厂家净出友商的孪生兄弟，  
: 应该是比亚迪退出海鸥海豚秦系列，宋系列，  
: 抢了吉利的市场吧  
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发自「今日水木 on AAB」
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FROM 1.203.111.*

老王还说比亚迪车子掉轮子三个轮子继续开，有空再去换
这些人说话，随便听听得了
【 在 mmmmwwww 的大作中提到: 】
: 当高管的怎么这么幼稚。
: 吉利难道没有研究竞争对手卡位定价吗
: 真的是
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FROM 36.45.251.*

这是真有能力呢，还是满嘴跑火车呢。

【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 老王还说比亚迪车子掉轮子三个轮子继续开，有空再去换
: 这些人说话，随便听听得了
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FROM 39.170.58.*