- 主题:增程车的技术演进及博弈困局分析
举个例子90都支撑不了的。现在和明年已经有一些1.5t全尺寸suv了，这些都支撑不了90时速？1.0和1.2的中小型增程车应该也会出现
【 在 quqi 的大作中提到: 】
: 一直说的就是小发动机增程车支持不了90码正常开，亏电了，输出功率不够，克服不了风阻。只能降低速度先充电。
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大电池小增城没有多少场景是馈电的，如果要求很高那自然发动机越大越好，最好来个v6。但绝大部分人小增程就足够用了。
【 在 kettle 的大作中提到: 】
: 这种选择低速甚至停车开启增程器的，那就是放弃NVH了
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: 发自「今日水木 on iPhone 15 Plus」
发自「快看水母 于 iPhone」
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我是说楼主说的大电池小增程上路就亏电这种说法是错的
【 在 Tomono 的大作中提到: 】
: 所谓够用不过是放弃了性能要求。四五十万一辆的增程，如果只为了够用，那妥妥做了韭菜了。
发自「快看水母 于 iPhone」
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