反过来想，不抠这些，哪来的高利润。
【 在 jackey0517 的大作中提到: 】
: 你说这些稍微动脑想想就知道不靠谱，小米车贵利润高，根本没必要扣这些成本，只有利润率低，不赚钱的企业才往细了扣，一分钱一分货，自己黑也动动脑
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FROM 223.104.44.*

想起前两天有个人搞流量，展示小米订单，哔哔哔扯一大堆，说要退订。结果被人发现，订单就是个截图。
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FROM 218.68.102.*

    认识十几个小米YU7车主，大家都驾驶几千公里了，反馈都是：车身稳定性强、操控性强，内饰无异味，中控屏响应速度快。

    华为水军/车主 没开过YU7，但比开了几千公里YU7的小米车主更了解YU7。那我没开过问界，我是不是也可以照您的格式写一篇问界的问题了？

    另，买了问界、开完折价卖；那买了问界，开几天后能加价卖吗？


【 在 webee 的大作中提到: 】
: 1）刹车系统在窄胎低抓地的情况下容易过载，导致磨损快，车身稳定性不好。朋友换宽胎说也难解决问题。我还没到换胎这个程度，就是觉得车稍微起速后刹不住。
: 2）车前A柱外视野受限，容易驾车失误。
: 3）内饰味道大。对身体非常不好。
: ...................
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修改:yhzjxxf FROM 220.179.116.*
FROM 220.179.116.*

图片都不贴啦？
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换大号来说
【 在 yhzjxxf 的大作中提到: 】
: 认识十几个小米YU7车主，大家都驾驶几千公里了，反馈都是：车身稳定性强、操控性强，内饰无异味，中控屏响应速度快。
:     华为水军/车主 没开过YU7，但比开了几千公里YU7的小米车主更了解YU7。那我没开过问界，我是不是也可以照您的格式写一篇问界的问题了？
:     另，买了问界、开完折价卖；那买了问界，开几天后能加价卖吗？
: ...................
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FROM 111.201.70.*