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- 主题:冬天电耗上40了
- 不过我这是一天在车里开暖风呆半天的人
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FROM 117.136.0.* - 长距离行驶还得是油车靠谱，但是在车里呆的时间长的话电车很实用，即使电车很耗电使用成本也比油车低，就是得频繁充电
【 在 djkstra (码蚁) 的大作中提到: 】
: 这点电车跟油车一样，发车那下特别耗能，所以冬天短途能耗飙升
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: 【 在 newssmth 的大作中提到: 】
: : 不过我这是一天在车里开暖风呆半天的人
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FROM 117.136.0.* - 哈哈，确实舍不得换，跟新的一样，膜还没揭掉
【 在 tony7050 (tony7050) 的大作中提到: 】
: 这老e5你还在开呢？我前不久开去报废了，当时真舍不得。
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FROM 117.129.53.* - 这个e5就是城市代代步，也不跑长途，换车的需求不是那么大
【 在 tony7050 的大作中提到: 】
: 有国补，该换就换啊，单卖二手，2万都卖不到，加上国补就很值得报废或者卖掉了。
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FROM 183.242.55.* - 我是懒得说话，开车时刹车油门方向盘是要操作的吧，按几个按钮比开车轻松得太多了，而且都是秒操作秒相应。搞语音控制这些噱头都是倒退。
把车辆和手机比完全是偷换概念，车的根本属性没有变，都是把人从A运输到B，手机的内涵可是比以前增加了很多，从纯粹电话短信到了现在的个人信息多媒体终端
【 在 tony7050 的大作中提到: 】
: 我05年的诺基亚也还皮实耐造，为啥要换手机呢？
: 现在智能车，用过就回不去了，我上车简直一个按钮都懒得按了，全是语音控制。
: 以前老e5弄个导航还要手机整半天。
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修改:newssmth FROM 117.129.53.*
FROM 117.129.53.* - 开车我还是喜欢开的，就是喜欢驾驶的感觉。
【 在 tony7050 的大作中提到: 】
: 懒得说话你就去试试现在的好车。
: 刹车油门方向盘还真就不用操作了，我上主路就开智驾，人只需要监管车的操作不出问题即可。
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FROM 117.129.53.* - 对，我这老车，所有耗电都会计入到里程里面
【 在 bmulp 的大作中提到: 】
: 你这车是不是停车时候能耗也折算到百公里能耗里面了？
: 有的车只算行驶能耗，停车另算。
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FROM 117.129.53.*