- 主题:蔚来电池规格不通用可能给以后埋了个坑
电池规格这个绝对是个战略失败，没什么可找补的
除非不同规格有很大的技术路线差异，他还可以说是个布局
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FROM 111.201.24.*
蔚来在股价低迷有融资压力的时候搞过手机、乐道、芯片
可能有部分是想讲故事多元化撑市盈率吧
乐道又在nt3.0之前出，L60当时销量又很失败，很可能就是仓促了
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FROM 111.201.24.*
确实，充电速度和电耗下来后，这种尺寸的车是最好卖的了，所以让高端的8先去忍着点不好换电的苦恼，毕竟现在买8的大部分脾气应该比较好
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 蔚来的终极大招应该是3.0平台的5566。
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能体会，当年我租过半个月150度电池的时候就经常骂娘
【 在 cococap 的大作中提到: 】
: 我确实脾气好，nt3换电站密度太低，换电麻烦很多
: 发自「快看水母 于 iPhone」
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