- 主题:给长城和老魏点个赞
【 在 RuralHunter 的大作中提到: 】
: 增加8公斤显然是瞎扯
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4个车门，8kg，并不扯。
原本的拉线一般是2个，手动和机械
现在要加电控装置、伸缩装置、多出来的线束、控制单元，几个车门就增加几套
易车有个拆车车门拉线的，电控那个线缆小一米长
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【 在 RuralHunter 的大作中提到: 】
: 别扯了，电控那线还没手机充电线粗，自己量量手机充电线多重。另外，现在还有几个车子的非隐藏门把手是纯机械没有任何电路传感？
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易车12月12日上了个隐藏门把手拆车横评，不知道是哪个位面的电控线没手机充电线粗，自己去看看视频回来再说好吗？
每套2kg完全有可能，放有的厂做就是车内车外都来电子的，那自然省啊，今年9月买的岚图知音，车外电子+机械，车内电子+应急机械，比纯机械的多出这么多重量。
视频从10分钟开始拆解理想、阿维塔、日产、享界、小米等，如果是长城来做，肯定是最复杂的最多的那个，光多出来的锁止机构相关玩意儿，不算线束2kg完全不是啥问题
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【 在 RuralHunter 的大作中提到: 】
: 别扯了，电控那线还没手机充电线粗，自己量量手机充电线多重。另外，现在还有几个车子的非隐藏门把手是纯机械没有任何电路传感？
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另外华为系新款车有单独小电瓶给车门做冗余，这不占分量？传统车企有的都是大小电瓶拆开布置。
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