国产车中,车身结构设计合理的大把的,交叉轴正常开关车门尾门的都快成为基操了,结果赛力斯露了一把“脸”。拿q5来跟赛力斯比,纯属于给赛力斯脸。
【 在 sodayou 的大作中提到: 】
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: 一个车重量集中在车头,一个车重集中在中后部,而且重量差距很大的车,车身所受的扭矩差别很大,得出这样的结论太缺乏严谨性了,版上是不是都是文科生?
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: 豆包搜集的数据:
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