- 主题:问界M7和奥迪Q5L的交叉轴测试
就是3个轮子撑不起自身重量，变形了？
--
FROM 221.216.116.*
那应该质疑这个试验需不需要做，而不是比跟q5的差异
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 放在CRV这个级别的城市SUV身上属于正常表现。演示“重度越野为什么需要车身带大梁”的时候通常会做这个测试
--
FROM 221.216.116.*
就算不公平，你这变形了，人家没变，确实差了
你该讨论的是这个试验在家用suv上需不需要做，有没有这个工况
【 在 linq123 的大作中提到: 】
: 本贴讨论的重点不是变形，而是两个车身尺寸和重量差别巨大的车放一起测，是不是不公平？
: 发自「快看水母 于 TAS-AN00」
--
FROM 221.216.116.*
要是算重要项目，有相应工况，承认这方面差了，老实改进就行
q5没变形，q7未知，m7肯定是没通过了
【 在 linq123 的大作中提到: 】
: 同场景下，拿Q7 Q8和问界M7做对比才有权威性。如果奥迪Q7Q8过交叉轴车身没发生变形测试结果才有权威性，拿M7和Q5L做对比等于大人打孩子
: 发自「快看水母 于 TAS-AN00」
--
FROM 221.216.116.*
很正常，不算作弊，这个时候问界应该租台q7自己去测试下，要是变形，就有说服力了
【 在 linq123 的大作中提到: 】
: 换个角度说，如果Q5L车身也发生变形，大家认为国产进口都是半斤八两，可作者偏偏拿了一个差了几个量级的车去跟问界M7比，其目的无非就是给大家一个国产车或者问界车不行，进口车好的假象
: 发自「快看水母 于 TAS-AN00」
--
FROM 221.216.116.*