- 主题:喜欢蔚来的车，但是不打想买
样子确实好看，国产车里面是最好看的，不是夸张，不是装酷，而是觉得非常舒服
像et5,es6,都是同级里面最好看的车，包括bba在内
但是始终觉得换电不是个办法，换点导致了车子重了，价格高（不是高一点）
最重要的是消费理念，买蔚来，是打算开个10年？
但是以现在科技尤其是ai的日新月异，还能开10年吗
一般5年左右就会换车了，如果是那样还需要买考虑10年后的车嘛？
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你这玩笑开大了，换电是蔚来独特的赛道，你还说不是个办法。外观辨识度高，但你要说是最好看的，那就夸大了，就眯眯眼的造型，不知道劝退了多少潜在客户。外形这块儿，你当小米致敬经典外形玩呢？
而换电结构增加的那点重量没多少，成本增加2000多块（李斌团队说的）
【 在 shunderen 的大作中提到: 】
: 样子确实好看，国产车里面是最好看的，不是夸张，不是装酷，而是觉得非常舒服
: 像et5,es6,都是同级里面最好看的车，包括bba在内
: 但是始终觉得换电不是个办法，换点导致了车子重了，价格高（不是高一点）
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新能源进步快的问题是所有车企都遇到
【 在 shunderen 的大作中提到: 】
: 样子确实好看，国产车里面是最好看的，不是夸张，不是装酷，而是觉得非常舒服
: 像et5,es6,都是同级里面最好看的车，包括bba在内
: 但是始终觉得换电不是个办法，换点导致了车子重了，价格高（不是高一点）
: 最重要的是消费理念，买蔚来，是打算开个10年？
: 但是以现在科技尤其是ai的日新月异，还能开10年吗
: 一般5年左右就会换车了，如果是那样还需要买考虑10年后的车嘛？
--发自 ismth(丝滑版)
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好看不值钱吗
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是啊，有点贵。对标华为了
【 在 shunderen 的大作中提到: 】
: 样子确实好看，国产车里面是最好看的，不是夸张，不是装酷，而是觉得非常舒服
: 像et5,es6,都是同级里面最好看的车，包括bba在内
: 但是始终觉得换电不是个办法，换点导致了车子重了，价格高（不是高一点）
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FROM 220.196.192.*
我就想买，换电是最大卖点
【 在 shunderen 的大作中提到: 】
: 样子确实好看，国产车里面是最好看的，不是夸张，不是装酷，而是觉得非常舒服
: 像et5,es6,都是同级里面最好看的车，包括bba在内
: 但是始终觉得换电不是个办法，换点导致了车子重了，价格高（不是高一点）
: 最重要的是消费理念，买蔚来，是打算开个10年？
: 但是以现在科技尤其是ai的日新月异，还能开10年吗
: 一般5年左右就会换车了，如果是那样还需要买考虑10年后的车嘛？
--发自 ismth(丝滑版)
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换电不好，相当于大家共享电池，说不定就换到一块旧电池
而且，换点导致了车重，蔚来的车能耗普遍不好
【 在 NUAASEU 的大作中提到: 】
: 我就想买，换电是最大卖点
: --发自 ismth(丝滑版)
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FROM 123.123.44.*
换电只适合必须买纯电且没有家充的用户，
买蔚来的，一大半是因为看好车，一小半是因为纯电
【 在 NUAASEU 的大作中提到: 】
: 我就想买，换电是最大卖点
: --发自 ismth(丝滑版)
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FROM 115.192.116.*
嗯，你说的这两是换电的劣势，所以特别合适es8这种新nt3平台，以后有大量新电池加入，现在买的以后就是最老的电池
【 在 shunderen 的大作中提到: 】
: 换电不好，相当于大家共享电池，说不定就换到一块旧电池
: 而且，换点导致了车重，蔚来的车能耗普遍不好
: 【 在 NUAASEU 的大作中提到: 】
: : 我就想买，换电是最大卖点
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--发自 ismth(丝滑版)
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FROM 114.254.3.*
我看重换电两点，一是快速补能，能长途
二是不用担心衰减和电池突然坏掉
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 换电只适合必须买纯电且没有家充的用户，
: 买蔚来的，一大半是因为看好车，一小半是因为纯电
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: 【 在 NUAASEU 的大作中提到: 】
: : 我就想买，换电是最大卖点
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--发自 ismth(丝滑版)
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