完全不缺，
只是超快速的桩还比较少
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FROM 183.157.66.*

确实很矛盾，
否则也不至于超冲建设速度那么慢
原因就是，平时几乎没需求，节假日全是需求
3yc估计也在自己车主里面做过调研

【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 市区装的超充没啥意义，平时用多了还伤电池，需求不大，
: 高速服务区确实有超充需求，但是电桩建设成本太高然后大部分时间闲置运营困难，
: 比较矛盾
: ...................
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修改:chelseaLL FROM 183.157.66.*
FROM 183.157.66.*

帝都魔都之外，家用车，没几个没有家充的，
在外面冲的，网约车是主力，必须要便宜，速度没那么重要

【 在 burenshi 的大作中提到: 】
: 大把人没有家充要去市区商用充电桩充电
: 而且不少是凑半夜的谷价去充电
: 超充很有意义
: ...................
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修改:chelseaLL FROM 183.157.66.*
FROM 183.157.66.*

绝大部分电池终身质保只保电芯，扯皮的事太多，意义不大
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 完全不缺，  
: 只是超快速的桩还比较少  
: --  
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发自「今日水木 on ANA-AN00」
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FROM 223.104.41.*

你忽略了广大农村地区


【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
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: 帝都魔都之外，家用车，没几个没有家充的，
: 在外面冲的，网约车是主力，必须要便宜，速度没那么重要
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: 【 在 burenshi 的大作中提到: 】
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FROM 180.172.11.*