1.5年时间，平均每家门店每天卖0.6辆车，
乐道电池目测占了换电站20％以上的资源，
副牌战略基本算是失败了吧。
--发自 ismth(丝滑版)
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FROM 114.254.3.*

远不及预期吧

【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 这数量很低吗？真不低了
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: 【 在 NUAASEU 的大作中提到: 】
: : 1.5年时间，平均每家门店每天卖0.6辆车，
: : 乐道电池目测占了换电站20％以上的资源，
: : 副牌战略基本算是失败了吧。

--发自 ismth(丝滑版)
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FROM 39.144.122.*

是的，学谁不好学特斯拉，他就算设计成传统的suv形象都能卖得很好，车很不错，设计空间用料都很好，但是外形不行，除了特斯拉，其他溜背都卖得不好，这玩意在国内市场接受度太低了。



【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 那肯定的，主要是L60我觉得这款产品没有定为好
:
: 其实L60从配置上看还可以，但外观不够有吸引力，我觉得L60应该把外观好好捯饬捯饬，漆面搞得更有质感一点。但L60很皮实，用料也不错。
:
: 【 在 thwolf 的大作中提到: 】
: : 远不及预期吧

--发自 ismth(丝滑版)
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FROM 39.144.125.*

不以一时成败论英雄
活下来就行了
乐道门店要整合了
之前吉利也是把各种都整合了
奇瑞也搞过很多子品牌

【 在 NUAASEU 的大作中提到: 】
: 1.5年时间，平均每家门店每天卖0.6辆车，
: 乐道电池目测占了换电站20％以上的资源，
: 副牌战略基本算是失败了吧。
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: FROM 114.254.3.* [北京 联通]

--发自 ismth(丝滑版)
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FROM 101.228.93.*