- 主题:蔚来宣传baas低价有损品牌调性
es8明明40万+的豪华车,宣传都是不到30万
l60年20万+,都是12、3万,l90更是只要17万
虽然忽悠降低买车成本,但一下子也让车没了逼格
本来给人的印象是比肩baas的豪华车,宣传去电池的车价,成了零跑一样的低端品牌
你开着es8回村,人均一看就知道这车28万,这么大个还不如隔壁二狗的宝马三系
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修改:NUAASEU FROM 223.104.42.*
FROM 223.104.42.*
你想多了
回村为了显摆的客户群体都买问界了,村里人没几个知道蔚来的。
【 在 NUAASEU 的大作中提到: 】
: es8明明40万+的豪华车,宣传都是不到30万
: l60年20万+,都是12、3万,l90更是只要17万
: 虽然忽悠降低买车成本,但一下子也让车没了逼格
: 本来给人的印象是比肩baas的豪华车,宣传去电池的车价,成了零跑一样的低端品牌
: 你开着es8回村,人均一看就知道这车28万,这么大个还不如隔壁二狗的宝马三系
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--发自 ismth(丝滑版)
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FROM 114.249.16.*
想多了,蔚来去年主要就是靠baas逆袭的,门槛错位打竞品
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FROM 120.245.93.*
想啥呢,baas是去年才有的么?去年蔚来有起色,是因为es8降价十几万,然后车子往大里做,今年是不是继续好使只要等到下半年立马见分晓。另外四季度财报是不是货真价实,等到一季度财报发了也能见分晓
【 在 AZTU 的大作中提到: 】
: 想多了,蔚来去年主要就是靠baas逆袭的,门槛错位打竞品
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FROM 223.166.186.*
还真是。
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
:你想多了:回村为了显摆的客户群体都买问界了,村里人没几个知道蔚来的。:--发自 ismth(丝滑版)
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