- 主题:我来提一个终结baas争议的思路
baas的主要功能：解决车主在电池损坏后的维修成本和时间成本。这点是只有baas能解决的问题。
至于降低购车门槛、降低购置税、降低保险费、换电、电池质保、报废流程之类的统统都是附属话题，没必要讨论。
根据实际案例，baas车主的电池磕碰后，只需要去换电站换个电就可以正常开了，蔚来负责后续电池维修，和车主没一毛钱关系；
作为对比案例，买断车主的电池磕碰后，换电是被拒绝的，必须自行报保险修理好之后，才能继续换电。哪怕侥幸换电成功，也会被系统告警后小哥通知，回去把问题电池换走自己去修。车主要承担报保险修车引发的一系列成本。
讨论省下那点钱的利息收益毫无意义，真正价值是省下了车主的时间成本和沟通成本。
各位看看自己的时间成本，愿不愿意每个月花几百块买个省事儿，愿意就baas，不愿意就买断，或者干脆买别的车。
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FROM 60.29.3.*
你说的“时间成本和沟通成本”，有点儿类似于上了一份“电池意外保险”？
其实京东国民好车的baas服务，还真就是类似于上面你说的这种模式，每个月499。人家
没有买断模式。我觉得挺好！
【 在 xglchong 的大作中提到: 】
baas的主要功能：解决车主在电池损坏后的维修成本和时间成本。这点是只有baas能解决的问题。
至于降低购车门槛、降低购置税、降低保险费、换电、电池质保、报废流程之类的统统都是附属话题，没必要讨论。
根据实际案例，baas车主的电池磕碰后，只需要去换电站换个电就可以正常开了，蔚来负责后续电池维修，和车主没一毛钱关系；
作为对比案例，买断车主的电池磕碰后，换电是被拒绝的，必须自行报保险修理好之后，才能继续换电。哪怕侥幸换电成功，也会被系统告警后小哥通知，回去把问题电池换走自己去修。车主要承担报保险修车引发的一系列成本。
讨论省下那点钱的利息收益毫无意义，真正价值是省下了车主的时间成本和沟通成本。
各位看看自己的时间成本，愿不愿意每个月花几百块买个省事儿，愿意就baas，不愿意就买断，或者干脆买别的车。
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FROM 1.202.70.*
我比较好奇的是
本版讨论这玩意有啥意义，尤其是非蔚来车主，这个世界有很多事值得关心，大家都不是傻子。
讨论那么多天了，也没见过一个帖子能提供超出蔚来车主认知的信息。
一些事翻来覆去的说，说一万遍也改变不了蔚来目前大部分都是baas的事实
而且买过蔚来的都知道，大部分销售都会给你提供一份版面上讨论的计算方式。
【 在 xglchong 的大作中提到: 】
: baas的主要功能：解决车主在电池损坏后的维修成本和时间成本。这点是只有baas能解决的问题。
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: 至于降低购车门槛、降低购置税、降低保险费、换电、电池质保、报废流程之类的统统都是附属话题，没必要讨论。
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: 根据实际案例，baas车主的电池磕碰后，只需要去换电站换个电就可以正常开了，蔚来负责后续电池维修，和车主没一毛钱关系；
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--发自 ismth(丝滑版)
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FROM 114.249.16.*
不一样 电池意外险 电池出了问题也得自己报保险 baas是直接换个好的走人了 问题电池和自己没一点关系
京东baas完全就是蔚来baas的子集，相当于强制baas，看来选择给多了也有错啊。。
【 在 ccf 的大作中提到: 】
: 你说的“时间成本和沟通成本”，有点儿类似于上了一份“电池意外保险”？
: 其实京东国民好车的baas服务，还真就是类似于上面你说的这种模式，每个月499。人家
: 没有买断模式。我觉得挺好！
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FROM 60.29.3.*
没错，这就是对我最有用的一个。多十万少十万根本不重要。
【 在 xglchong 的大作中提到: 】
: baas的主要功能：解决车主在电池损坏后的维修成本和时间成本。这点是只有baas能解决的问题。
: 至于降低购车门槛、降低购置税、降低保险费、换电、电池质保、报废流程之类的统统都是附属话题，没必要讨论。
: 根据实际案例，baas车主的电池磕碰后，只需要去换电站换个电就可以正常开了，蔚来负责后续电池维修，和车主没一毛钱关系；
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FROM 113.116.245.*
补充一点 所有的保险只解决钱的问题 不解决时间和沟通成本和体验成本
【 在 ccf 的大作中提到: 】
: 你说的“时间成本和沟通成本”，有点儿类似于上了一份“电池意外保险”？
: 其实京东国民好车的baas服务，还真就是类似于上面你说的这种模式，每个月499。人家
: 没有买断模式。我觉得挺好！
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FROM 60.29.3.*
正常 闲着也是闲着 饭后谈资上班摸鱼划水呗
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 我比较好奇的是
: 本版讨论这玩意有啥意义，尤其是非蔚来车主，这个世界有很多事值得关心，大家都不是傻子。
: 讨论那么多天了，也没见过一个帖子能提供超出蔚来车主认知的信息。
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FROM 60.29.3.*
来这个版的人，大概都买过车险吧，也知道车损险、三者险理赔的流程。
如果车损险、三者险不能解决时间、沟通成本，谁还买这些个商业车险啊。
【 在 xglchong 的大作中提到: 】
: 补充一点 所有的保险只解决钱的问题 不解决时间和沟通成本和体验成本
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FROM 1.202.70.*
要能讨论出个新思路也可以，翻来覆去就那点东西。。。。
可能一些人都以为买车的时候销售会故意隐瞒，实际上，至少我接触的两个销售，直接给你算清楚，因为大部人买家都会问。
【 在 xglchong 的大作中提到: 】
: 正常 闲着也是闲着 饭后谈资上班摸鱼划水呗
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: 【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: : 我比较好奇的是
: : 本版讨论这玩意有啥意义，尤其是非蔚来车主，这个世界有很多事值得关心，大家都不是傻子。
: : 讨论那么多天了，也没见过一个帖子能提供超出蔚来车主认知的信息。
--发自 ismth(丝滑版)
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FROM 114.249.16.*
这个帖子的楼主，不就提供了一个新思路嘛。
干吗不喜欢别人讨论这个话题啊，维持品牌热度，这不挺好的吗
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 要能讨论出个新思路也可以，翻来覆去就那点东西。。。。
: 可能一些人都以为买车的时候销售会故意隐瞒，实际上，至少我接触的两个销售，直接给你算清楚，因为大部人买家都会问。
: --发自 ismth(丝滑版)
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FROM 1.202.70.*