沈斐乐道用户面对面问答。

问：为何不支持Orin方案硬件升级为神玑智驾方案，是否有可行的升级路径？

答：智驾系统并非简单插拔式更换，Orin与神玑智驾芯片的周边应用架构、传感器、线束等均为定制化配套，升级需拆解顶棚、底板，更换全套相关硬件，工时长达26小时，相当于整车大修；且升级后需重新标定智驾单元，无法100%确保可靠性，还会造成原有硬件投资浪费，成本极高；后续会进一步论证升级可行性，若条件允许可评估众筹等模式。


闻：短时间内推出新智驾方案，是否导致老车主车辆贬值，如何保障老车主权益？

答：理解老车主对保值率的担忧，品牌会通过持续优化Orin方案智驾体验，从软件层面维护车辆价值；针对老车主，额外赠送5年NOA服务，后续还会评估更多权益方案，力求实现品牌与用户双赢。
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修改:ccf FROM 120.244.21.*
FROM 120.244.21.*

是啊，老车主觉得没有激光雷达，城区辅助驾驶的体验略逊一筹，希望补齐硬件短板。


人家在推出激光雷达版L90之前，还是较为诚恳的回应了老车主的诉求了的，只不过，升
级的价格还没研究出来。




【 在 fxf102 的大作中提到: 】
: L90不是去年刚上市哦
: 笮峤徊铰壑ど犊尚行裕籼跫允许可评估众筹等模式。
: --发自 ismth(丝滑版)
: ...................
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