为啥新能源车都要弄个非正圆的方向盘？

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主题:为啥新能源车都要弄个非正圆的方向盘？
楼主|ohfaint|2026-04-20 11:24:03|只看此ID
能显得很潮？

而且还不能换，一票否决啊
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FROM 111.55.145.*
1楼|NUAASEU|2026-04-20 11:25:44|只看此ID
还行吧，只要不是ls6那种半拉就行

【在 ohfaint 的大作中提到: 】
: 能显得很潮？
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: 而且还不能换，一票否决啊
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: FROM 111.55.145.* [四川移动]

--发自 ismth(丝滑版)
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FROM 125.33.207.*
2楼|yanl|2026-04-20 11:31:34|只看此ID
有问题要解决，没有问题创造问题也要解决。
因为圆的太好用了。
【在 ohfaint 的大作中提到: 】
: 能显得很潮？
: 而且还不能换，一票否决啊
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FROM 111.198.46.*
3楼|RouNing|2026-04-20 11:42:28|只看此ID
显得高端大气上档次

新新人类

【在 ohfaint 的大作中提到: 】
: 标题: 为啥新能源车都要弄个非正圆的方向盘？
: 发信站: 水木社区 (Mon Apr 20 11:24:03 2026), 站内
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: 十八分钟后，又是一条好汉！
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4楼|ohfaint|2026-04-20 11:46:00|只看此ID
看来不是我有问题了→_→
【在 yanl 的大作中提到: 】
: 有问题要解决，没有问题创造问题也要解决。
: 因为圆的太好用了。
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FROM 111.55.145.*
5楼|kcsg|2026-04-20 11:52:13|只看此ID
为了设计而设计

【在 ohfaint 的大作中提到: 】
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6楼|trumpchi|2026-04-20 15:42:50|只看此ID
埃安的很圆很圆

【在 ohfaint 的大作中提到: 】
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7楼|cosun|2026-04-20 15:45:51|只看此ID
什么叫“都”？没几个啊
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FROM 36.112.101.*
8楼|mdkkurt|2026-04-20 16:48:48|只看此ID
没几个
而且油车的D型方向盘不要太多

正经搞方形方向盘的，应该有个线控转向，转向比随速度可变，方向盘永远只需要转左右各半圈就够了，别让人哗哗的打轮，不然搞那个方形太别扭了

【在 ohfaint 的大作中提到: 】
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9楼|zhaos2009|2026-04-20 17:10:15|只看此ID
?非圆形方向盘?在现代汽车设计中正逐渐从赛车领域走向量产车，尤其在新能源和智能汽车的推动下，不再只是“异形”噱头，而是融合了?人机工程学、操控优化与自动驾驶布局?的综合设计选择。

为什么方向盘不再只是圆形？
?提升驾驶视野与空间利用?

D形或平底方向盘（下部切平）能为驾驶员腾出更多腿部空间，尤其对身材较高的驾驶者更友好，同时减少上下车时的阻碍。
方向盘上部保持圆形、下部平直的设计，还能让仪表盘信息更清晰可见，避免遮挡。
?增强运动感与操控定位?

平底或椭圆形方向盘常见于运动车型和超跑，能提供更精准的转向定位感。例如，F1赛车的方向盘接近方形，单侧仅需150°即可打满方向，无需换手，响应更快。
这种设计也传递出强烈的“驾驶者之车”信号，增强驾驶信心与沉浸感。
?适配智能与自动驾驶技术?

特斯拉Model S Plaid采用的?yoke方形方向盘?，取消传统拨杆，集成触控按键，是其极简内饰与高阶自动驾驶理念的延伸。
雷克萨斯RZ搭载?线控转向+异形方向盘?，通过可变转向比实现单侧150°打满方向，无需换手即可完成泊车，大幅提升低速操控便利性。
?品牌差异化与年轻化表达?

国产新势力如?智己LS7?（YAT半幅方向盘）、?集度ROBO-01?（U型方向盘）等，通过非圆形设计强化科技感与未来感，吸引年轻用户群体。
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