- 主题:宁德的超充，伤电池吗？
虽然是ppt，离量产还有十万八千里，但是，超充现在还伤电池吗？有没有人回答一下。。。特别是那个yuandao哥们
※ 修改:·memory166 于 Apr 21 20:55:18 2026 修改本文·[FROM: 223.104.42.*]
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https://exp.mysmth.net·[FROM: 223.104.42.*]
修改:memory166 FROM 223.104.42.*
FROM 223.104.42.*
当然伤电池，不分品牌
只要不怕烧，这玩意没啥技术含量
【 在 memory166 的大作中提到: 】
: 虽然是ppt，离量产还有十万八千里，但是，超充现在还伤电池吗？有没有人回答一下。。。特别是那个yuandao哥们
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: FROM 223.104.42.* [北京 移动/数据上网公共出口]
--发自 ismth(丝滑版)
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FROM 114.249.16.*
既然伤电池，还怕烧，宁德还发布个啥？用现在的不就好了……
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 当然伤电池，不分品牌只要不怕烧，这玩意没啥技术含量--发自 ismt ...
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FROM 114.249.198.*
寿命肯定下降
【 在 memory166 的大作中提到: 】
虽然是ppt，离量产还有十万八千里，但是，超充现在还伤电池吗？有没有人回答一下。。。特别是那个yuandao哥们
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FROM 1.85.200.*
用户不怕烧
【 在 memory166 的大作中提到: 】
: 既然伤电池，还怕烧，宁德还发布个啥？用现在的不就好了……
: 【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: : 当然伤电池，不分品牌只要不怕烧，这玩意没啥技术含量--发自 ismt ...
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: FROM 114.249.198.* [北京 联通]
--发自 ismth(丝滑版)
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FROM 120.85.127.*
别人都闪充了，你连超充都没有，舆论上说不过去
【 在 memory166 (考验自己) 的大作中提到: 】
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: 既然伤电池，还怕烧，宁德还发布个啥？用现在的不就好了……
: 【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: : 当然伤电池，不分品牌只要不怕烧，这玩意没啥技术含量--发自 ismt ...
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FROM 117.129.52.*
打人不打脸，哈哈哈
【 在 memory166 的大作中提到: 】
: 既然伤电池，还怕烧，宁德还发布个啥？用现在的不就好了……
: 【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: : 当然伤电池，不分品牌只要不怕烧，这玩意没啥技术含量--发自 ismt ...
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: FROM 114.249.198.* [北京 联通]
--发自 ismth(丝滑版)
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FROM 223.104.228.*
这就是国内瞎卷的后果
我相信这种事最后会以一个事件画上句号
尊重知识，尊重科学
【 在 memory166 的大作中提到: 】
: 既然伤电池，还怕烧，宁德还发布个啥？用现在的不就好了……
: 【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: : 当然伤电池，不分品牌只要不怕烧，这玩意没啥技术含量--发自 ismt ...
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: FROM 114.249.198.* [北京 联通]
--发自 ismth(丝滑版)
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FROM 114.249.16.*
宁德时代换电业务总经理、时代电服、时代骐骥CEO杨峻在会上表示，超换一体站共享箱变与充电模块，减少能量转换环节，综合电损率较市场配储充电站降低超过13个百分点。杨峻算了一笔账：电网输出100度电，到车上多出13度电，可多跑65-120公里。“因此，我们认为，配储的超充方案只是过渡方案。”杨峻称。
【 在 memory166 的大作中提到: 】
: 虽然是ppt，离量产还有十万八千里，但是，超充现在还伤电池吗？有没有人回答一下。。。特别是那个yuandao哥们 ...
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FROM 123.118.11.*
也不知道他们的换电站有没有预留超充相应的设备
【 在 sgice 的大作中提到: 】
: 宁德时代换电业务总经理、时代电服、时代骐骥CEO杨峻在会上表示，超换一体站共享箱变与充电模块，减少能量转换环节，综合电损率较市场配储充电站降低超过13个百分点。杨峻算了一笔账：电网输出100度电，到车上多出13度电，可多跑65-120公里。“因此，我们认为，配储的超充方案只是过渡方案。”杨峻称。
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FROM 223.104.39.*