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- 主题:3月泰国的数据和媒体宣传感觉差异很大
- 前段时间总是看到 泰国电动车火爆的新闻，但今天看到3月的销售数据，感觉还是油车为主啊
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FROM 211.157.136.* - 无非就是把宣传小订的营销方式搬到泰国去
【 在 strongcat 的大作中提到: 】
: 前段时间总是看到 泰国电动车火爆的新闻，但今天看到3月的销售数据，感觉还是油车为主啊
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: FROM 211.157.136.* [北京 263网络通信股份有限公司]
--发自 ismth(丝滑版)
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FROM 120.85.126.* - 看看1月份的销量就知道了。
另外就是泰国车展上的订单量惊人。
【 在 strongcat 的大作中提到: 】
: 前段时间总是看到 泰国电动车火爆的新闻，但今天看到3月的销售数据，感觉还是油车为主啊[upload=1][/upload]
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FROM 111.198.247.* - 3月宣传的是1月的销量，1月是有新能源补贴的最后一个月。一补贴就吹牛逼，一不给就吐白沫
【 在 strongcat 的大作中提到: 】
: 前段时间总是看到 泰国电动车火爆的新闻，但今天看到3月的销售数据，感觉还是油车为主啊[upload=1][/upload]
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FROM 124.127.24.* - byd大降？
【 在 strongcat 的大作中提到: 】
: 前段时间总是看到 泰国电动车火爆的新闻，但今天看到3月的销售数据，感觉还是油车为主啊
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: FROM 211.157.136.* [北京 263网络通信股份有限公司]
--发自 ismth(丝滑版)
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FROM 36.106.227.* - 泰国新能源车补贴大退坡，新能源车订单基本上都是脚踝斩。不过比亚迪在泰国车展上订单仍然是所有品牌中最高的，所以市场潜力应该还很大。
【 在 Coca 的大作中提到: 】
: byd大降？
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FROM 111.198.247.* - 其它国产品牌要加油
【 在 newzzdx 的大作中提到: 】
: 泰国新能源车补贴大退坡，新能源车订单基本上都是脚踝斩。不过比亚迪在泰国车展上订单仍然是所有品牌中最高的，所以市场潜力应该还很大。
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FROM 36.45.0.*