- 主题:三元锂电池慢充充满对电池伤害大吗
--发自 ismth(丝滑版)
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FROM 120.204.162.*
不是充满后长时间静置，问题不大。再加上现在三元锂电池车基本都有锁电，影响进一步降低。不过日常使用，从对电池好的角度，建议充到90%。
【 在 bmulp 的大作中提到: 】
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--发自 ismth(丝滑版)
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市内通勤没必要充满，弄个85%就行了，长途再拉上去。给电子留点 room
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如果你充完就开那就没事，主要是充满后长时间不开对电池有伤害
所以很多人喜欢吹什么网约车、出租车跑的公里数多电池健康度ok，那是因为网约车、出租车的使用方式是最适合电车的，车出了机械部分会有正常老化，其他影响很小
所以网约车开10万公里电池健康度远远远远比家用车的电池健康度好，还有一个最容易感知到的数据就是网约车跑10万公里启动的次数远远小于家用车启动的次数。
【 在 bmulp 的大作中提到: 】
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--发自 ismth(丝滑版)
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这几年的三元锂车不太会锁电了，但都会有充电的指引，比如特斯拉建议日常就冲到90%，蔚来换电基本也只能换到93-94%的电池。
反而是铁锂更容易触发锁电机制，一些铁锂车因为长时间不均衡，系统会默认电池有问题，然后就锁了，实际上电池到没啥事。
【 在 accumarray 的大作中提到: 】
: 不是充满后长时间静置，问题不大。再加上现在三元锂电池车基本都有锁电，影响进一步降低。不过日常使用，从对电池好的角度，建议充到90%。
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: 【 在 bmulp 的大作中提到: 】
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--发自 ismth(丝滑版)
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FROM 124.127.200.*
充满马上就用问题不大，充满放在那十天半个月也不开的那不太好
日常用，充到90就停，用到40-就充，你要非说对电池好的话，这样就是最好的
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