因为兜底是妥妥的一个营销的事件。
兜底后面的很多的细节，其实是讲不清楚的。
也是无法执行的。

民众在真正地去使用自动驾驶的时候，依然是害怕的。

这是比亚迪的一个阳谋。
其他厂家如果跟进的话，那么就等于承认比亚迪的做法是领先的，那也等于承认自己是比较差的。

其他厂家如果不跟进的话。那也就是承认自己实力是不济的，是水平不够的，没有这个胆量跟进的。

其他厂家无法回应这件事情。
那不回应是不是也会有压力给到他们？没错，舆论也会不断地去施加压力给到他们。

但舆论会施加压力给到特斯拉吗？可能不会。
也可能会

但是特斯拉压根不关心这个事情，因为他们认为他们的技术是非常领先的，他们根本不需要去回应它。整个市场也认为特斯拉它不需要去回应它。

所以针对比亚迪的阳谋，真正的应对方法还是需要他们自己的技术非常的领先。这种领先是一种技术上的断崖式的领先，而不是和猪在泥潭里面去打架的这种领先。
--发自 ismth(丝滑版)
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FROM 180.111.66.*

民众很多时候并不知道这是一种营销策略。啊，这种营销策略，它的能够起效的部分，就是会倒逼民众给其他厂家施加压力。这是这个营销策略的高明之处。

【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: 一个厂家推出的营销策略而已，广告营销各有各的玩法，为什么要跟进？
:
: 【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: : 因为兜底是妥妥的一个营销的事件。
: : 兜底后面的很多的细节，其实是讲不清楚的。
: : 也是无法执行的。

--发自 ismth(丝滑版)
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FROM 180.111.66.*

这和卖 10 万、20 万、30 万有什么关系呢？对吧？讨论的是智驾、自动驾驶。

民众的智商，它决定的这个营销是有效的。

【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: 别人卖 10 万，蔚小理卖 20、30 万，也没见有什么压力
:
: 【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: : 民众很多时候并不知道这是一种营销策略。啊，这种营销策略，它的能够起效的部分，就是会倒逼民众给其他厂家施加压力。这是这个营销策略的高明之处。
: :
: : 【 在 HYNOS 的大作中提到: 】

--发自 ismth(丝滑版)
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FROM 111.55.79.*

你说的话呢，正好是这个营销的那个特殊点，也是这个营销的那种阳谋。他的潜台词就是说，我兜底了。老百姓可能并不知道这里面的细节，但是我兜了，你能兜吗？他是一种挑衅，这种挑衅你去回应他的时候，那你就中了他的计。你不回应他，那你需要非常强大的断崖式的技术领先，你根本不屑于与他去争辩，你得拥有那样的能力。

【 在 memory166 的大作中提到: 】
: 不懂别瞎扯，丢人。你觉得你技术牛，你也兜啊，说那么多没用的。
: 【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: : 因为兜底是妥妥的一个营销的事件。兜底后面的很多的细节，其实是讲不清楚的。也是无法执行的。民众在真正地去使用自动驾驶的时候 ...
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--发自 ismth(丝滑版)
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FROM 180.111.66.*

有没有可能，娟儿早就默默布局为智驾兜底了
只是娟儿太低调了，没说哪年4月
【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: 因为兜底是妥妥的一个营销的事件。
: 兜底后面的很多的细节，其实是讲不清楚的。
: 也是无法执行的。
: ...................


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FROM 219.142.137.*